Der Verteiler ist in der Regel thermisch mit dem Motorblock verbunden. In fast allen Fällen werden Sie feststellen, dass der Motorblock selbst einige Grad wärmer ist als der Verteiler.

Der Verteiler ist beständig gegen Temperaturen bis 100 °C.

Wenn Sie dennoch Zweifel an der Temperatur haben, empfehlen wir, die Temperatur des Motorblocks in der Nähe der 123ignition sowie die Temperatur der 123ignition selbst zu messen.