L’allumeur est généralement thermiquement relié au bloc moteur. Dans presque tous les cas, vous verrez que le bloc moteur lui-même est quelques degrés plus chaud que l’allumeur.

L’allumeur résiste à des températures allant jusqu’à 100 °C.

Si vous avez encore des doutes concernant la température, nous vous conseillons de mesurer la température du bloc moteur près de la 123ignition, ainsi que la température de la 123ignition elle-même.