Die 123ignition 2CV für Citroën 2CV4, 2CV6, DYANE, AMI, Mehari wurde für alle 2CV Fahrzeuge und die davon abgeleiteten Fahrzeuge mit A79/1, M28 oder M28/1 Motor entwickelt. Die 123 2CV eignet sich für die Verwendung einer standard schwarze Zündspule und ist ausgelegt für 12 Volt Anlagen. Die bequeme Montage und ausgezeichnete Qualität haben tausende von...
Die 123/DS-A ist ein Verteiler speziell für Citroën ID/DS Typen. Die Zündung verfügt über alle Verstellkennlinien für ID/DS Vergasermotoren, wie diese von Citroën für alle Fahrzeuge seit Baujahr Juli 1959, festgelegt wurden.
Jetzt die vollständige Sammlung einfach bestellen: eine 123/DS-A Zündung + Zündspule + 4 Zündkerzen + Zündkerzenkabel.
Die 123/DS-A-V ist ein für Citroën ID/DS mit Unterdruckverstellung geeigneter Verteiler. Die Zündung verfügt über alle Kennlinien für ID/DS Vergasermotoren, wie sie von Citroën für alle Fahrzeuge ab Baujahr Juli 1959 festgelegt worden sind.
Jetzt die vollständige Sammlung einfach bestellen: eine 123/DS-A-V Zündung + Zündspule + 4 Zündkerzen + Zündkerzenkabel.
Die 123/DS-IE-R wurde als Ersatz für den Bosch Verteiler ZV11/7 A 3 A entwickelt. Dieser Verteiler wurde von Citroën in Kombination mit der Bosch Einspritzanlage verwendet.
Diese 123 Zündung ist genau so wie die 123/DS-A, nur mit gerader Verteilerkappe. Es gibt zwei Kennlinien speziell für 'Perfo' und 11D Motoren. Beide Motoren sind eingebaut in Traction-Avant Fahrzeuge. So gibt es auch zwei Kennlinien für HY Typen mit H78-Motor.
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In ID Fahrzeuge bis 2/1964 hat Citroën einen Unterdruckversteller montiert. Die 123/DS-R-V ist die richtige 123 Zündung für diesen Fall.
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Die Zündungen für ID-19B gebaut ab 9-66 bis 9-68 mit einem DV-Motor, sowie die Zündungen für Motoren der DS 19A, DS 19MA und ID19FA mit DY Motor von '65 - '68 haben eine abweichende Befestigung. Für diese Fahrzeuge braucht man ein spezifisches Befestigungsteil, welches Bestandteil der 123/DV-R Zündung ist. Die Zündung verfügt über alle Kennlinien für...
Die 123/EVO (Evolutif) ist eine weiterentwickelte Version der bekannten 123/BLUE. Die EVO ist mit verschiedenen Verstellkennlinien ausgerüstet, 5 Linien für das optimalisieren für Normalbenzin, 5 Linien für das optimalisieren für Flüssiggas und ET85 und 5 Standardlinien wie von Citroën angegeben für alle 2 Zylinder Motoren, einschliesslich die Kennlinien...