123ignition

Comment fonctionne le 123ignition? Dans le distributeur d'allumage 123, toutes les pièces mécaniques telles que le rupteur (vis platinées), les masselottes centrifuges, les ressorts, les roulements et la membrane à dépression ont été remplacés par un seul composant : l’arbre central avec le rotor. L'électronique interne de l'allumage 123 fournit l'avance correcte et l'angle d'allumage (dwell) optimal à tous les régimes moteur. Grâce à cela vous obtenez une étincelle maximale quel que soit le nombre de tours moteur. Les pièces utilisées pour caler l'allumage 123 ne sont pas soumises à l'usure ! Une fois correctement réglé, vous n’aurez plus à vous en soucier. À l’aide d’un petit sélecteur situé dans une petite ouverture dans le boîtier, vous pouvez choisir les courbes d'allumage adaptées à votre moteur. Dans les versions 'switch' des allumages 123ignition, les courbes d’avance sont préprogrammées. Sélectionnez la marque ci-dessous pour voir quels produits conviennent à votre oldtimer.