Featured Frequently Asked Questions
1.Welke 123ignition kan ik gebruiken voor mijn specifieke motor?

Om na te gaan of er voor uw motor een 123ignition beschikbaar is kunt u per automerk bekijken welke modellen beschikbaar zijn. In de productomschrijving staat zoveel mogelijk bij welke motortypes de 123ignition te gebruiken is. We vragen u daarbij om zelf ook nog voor de zekerheid de de afmetingen van uw huidige verdeler te vergelijken met de schematische tekening op de productpagina. De "Switch" versie beschikt over 16 voorgeprogrammeerde vervroegingscurves. Op de productpagina vindt u ook een link naar de gebruiksaanwijzing oftwel de installatiehandleiding. Hier vindt u meer informatie over de motor- en verdelernummers waarbij de 123ignition kan worden gebruikt. Verder geeft de gebruiksaanwijzing informatie over het ontstekingstijdstip en de vervroegingscurves, alsmede de specificaties van de 123 ontsteking. Ook de te volgen installatieprocedure van het 123 ontstekingssysteem is stap voor stap beschreven.Wanneer uw huidige verdelernummer niet terug te vinden is in de installatiehandleiding raden we u aan om contact met ons op te nemen. Wellicht is het dan namelijk aan te raden om een vrij programmeerbare 123/TUNE+ te bestellen. Ook wanneer u een speciale motor heeft en/of deze zelf wilt tunen kunt u een 123/TUNE+ bestellen. Met de bijbehorende app kunt u gemakkelijk de waardes van de benodigde curve instellen. Tevens kunt u via uw tablet of smartphone waardes aflezen als het toerental en heeft u de beschikking over een anti-diefstal start-blokkering. NB: Houd er svp wel rekening mee dat we bij 123ignitionshop graag met u meedenken maar dat we zeker niet alle curve gegevens beschikbaar hebben.

2.Wat zijn de verzendkosten?

Verzendkosten zijn inclusief behandeling, verpakking en frankering. Voor verzending binnen Nederland bedragen de verzendkosten € 10 (incl btw). Verzendingen naar België, Frankrijk, Duitsland en Luxemburg kosten € 12,10 (incl btw). Voor andere landen gelden hogere tarieven; deze zijn ook afhankelijk van het gewicht. De kosten worden weergegeven tijdens het bestelproces

3.Kunnen jullie ook helpen als er geen 123ignition voor mijn auto, boot of trekker beschikbaar is?

Zeker kunnen we u dan proberen te helpen. Graag ontvangen we dan een mail (info @ 123ignitionshop.nl) van u met de gegevens van uw huidige verdeler (merk en type) en in welke auto deze is toegepast. Graag ook een foto bijsluiten van uw huidige verdeler (uitgebouwd, dus ook de schacht is geheel te zien) en de afmetingen van deze verdeler.  Allereerst zullen we nagaan of er wellicht toch een 'kant en klare' 123ignition beschikbaar is. Wanneer dit niet het geval is dan kunnen we voor u een zelf programmeerbare (TUNE of TUNE+) ontsteking mechanisch aanpassen zodat deze in uw auto past.NB: wanneer aan de onderzijde een tandwiel gemonteerd is, zullen we het tandwiel van de huidige verdeler hergebruiken. Met behulp van de foto en afmetingen kunnen we u hiervoor een prijsopgave doen. U kunt deze dan zelf programmeren, met behulp van de gegevens uit uw werkplaatshandboek. Wanneer u de gegevens naar ons mailt, kunnen wij dit ook voor u verzorgen.  
Voor voorbeelden zie: onze Facebook pagina

4.Timing vonk afstellen [video]

5.Bougiekabels aansluiten [video]

6.Installatie 123ignition controleren [video]

Faq topics
Algemene vragen
1 .Welke 123ignition kan ik gebruiken voor mijn specifieke motor?

Om na te gaan of er voor uw motor een 123ignition beschikbaar is kunt u per automerk bekijken welke modellen beschikbaar zijn. In de productomschrijving staat zoveel mogelijk bij welke motortypes de 123ignition te gebruiken is. We vragen u daarbij om zelf ook nog voor de zekerheid de de afmetingen van uw huidige verdeler te vergelijken met de schematische tekening op de productpagina. De "Switch" versie beschikt over 16 voorgeprogrammeerde vervroegingscurves. Op de productpagina vindt u ook een link naar de gebruiksaanwijzing oftwel de installatiehandleiding. Hier vindt u meer informatie over de motor- en verdelernummers waarbij de 123ignition kan worden gebruikt. Verder geeft de gebruiksaanwijzing informatie over het ontstekingstijdstip en de vervroegingscurves, alsmede de specificaties van de 123 ontsteking. Ook de te volgen installatieprocedure van het 123 ontstekingssysteem is stap voor stap beschreven.Wanneer uw huidige verdelernummer niet terug te vinden is in de installatiehandleiding raden we u aan om contact met ons op te nemen. Wellicht is het dan namelijk aan te raden om een vrij programmeerbare 123/TUNE+ te bestellen. Ook wanneer u een speciale motor heeft en/of deze zelf wilt tunen kunt u een 123/TUNE+ bestellen. Met de bijbehorende app kunt u gemakkelijk de waardes van de benodigde curve instellen. Tevens kunt u via uw tablet of smartphone waardes aflezen als het toerental en heeft u de beschikking over een anti-diefstal start-blokkering. NB: Houd er svp wel rekening mee dat we bij 123ignitionshop graag met u meedenken maar dat we zeker niet alle curve gegevens beschikbaar hebben.

2 .Wat zijn de verzendkosten?

Verzendkosten zijn inclusief behandeling, verpakking en frankering. Voor verzending binnen Nederland bedragen de verzendkosten € 10 (incl btw). Verzendingen naar België, Frankrijk, Duitsland en Luxemburg kosten € 12,10 (incl btw). Voor andere landen gelden hogere tarieven; deze zijn ook afhankelijk van het gewicht. De kosten worden weergegeven tijdens het bestelproces

3 .Wanneer heb ik mijn bestelling in huis?

Pakketten worden over het algemeen binnen 1 dag na ontvangst van uw betaling verzekerd verzonden met track en trace. Indien het door u bestelde product op het moment van bestelling niet op voorraad is, dan bedraagt de tijd voordat we kunnen verzenden gemiddeld een week. De levertijd is dan verder afhankelijk van de koerier. Rekent u binnen Nederland op 1 – 2 werkdagen en binnen Europa op 3 – 5 werkdagen. Pakketten buiten Europa worden met luchtpost verstuurd.

4 .Kunnen jullie ook helpen als er geen 123ignition voor mijn auto, boot of trekker beschikbaar is?

Zeker kunnen we u dan proberen te helpen. Graag ontvangen we dan een mail (info @ 123ignitionshop.nl) van u met de gegevens van uw huidige verdeler (merk en type) en in welke auto deze is toegepast. Graag ook een foto bijsluiten van uw huidige verdeler (uitgebouwd, dus ook de schacht is geheel te zien) en de afmetingen van deze verdeler.  Allereerst zullen we nagaan of er wellicht toch een 'kant en klare' 123ignition beschikbaar is. Wanneer dit niet het geval is dan kunnen we voor u een zelf programmeerbare (TUNE of TUNE+) ontsteking mechanisch aanpassen zodat deze in uw auto past.NB: wanneer aan de onderzijde een tandwiel gemonteerd is, zullen we het tandwiel van de huidige verdeler hergebruiken. Met behulp van de foto en afmetingen kunnen we u hiervoor een prijsopgave doen. U kunt deze dan zelf programmeren, met behulp van de gegevens uit uw werkplaatshandboek. Wanneer u de gegevens naar ons mailt, kunnen wij dit ook voor u verzorgen.  
Voor voorbeelden zie: onze Facebook pagina

5 .Wanneer kies ik de TUNE USB versie en wanneer de TUNE+ Bluetooth versie?
Als uw auto op 2 soorten brandstof rijdt (meestal benzine en gas) is de TUNE USB versie aan te raden. Bij deze versie kunt u makkelijk tussen twee curves schakelen: curve 1 is de standaard waarbij de gele draad niet is aangesloten en voor curve 2 sluit u de gele draad juist wel aan. U kunt dit bijv. inbouwen op zo’n wijze dat het al dan niet contact maken van de gele draad met de verdeler bediend wordt via een schakelaar in het dashboard.
Opletpunt bij de TUNE USB versie: de connector voor de stekker is fragiel.
In alle andere gevallen raden we de TUNE+ Bluetooth versie aan. Deze heeft als groot voordeel dat de curve heel gemakkelijk te wijzigen is met behulp van de app op uw telefoon of tablet. Fijn als u regelmatig wilt ‘spelen’ met de curve omdat u bijv. een rally rijdt. Maar ook als u een aangepaste motor heeft of een motor waarvoor geen standaard 123ignition met de juiste voorgeprogrammeerde curve beschikbaar is. In die gevallen kunt u waarschijnlijk prima af met een vaste curve. Ook dan bent u goed af met de Tune+ bluetoot versie, want via uw telefoon kunt u allerlei metingen aflezen van bijv. het toerental en de motortemperatuur. Bovendien zit er een anti-diefstal mogelijkheid op deze versie.
Opletpunt bij de TUNE+ bluetooth versie: de software wordt regelmatig aangepast, waardoor de app ook regelmatig geupdate moet worden.
Technische vragen
1 .Welke soort bougiekabels moet ik bij de 123ignition gebruiken?

U kunt de origineel toegepaste bougiekabels blijven gebruiken. Zelfs als dit koperkern kabels zijn zal de 123ignition goed functioneren. Voor de beste prestaties raden we u aan om 'wirewound' koolstofkern kabels te gebruiken. Deze kabels hebben weinig weerstand en een zeer goede isolatie. Natuurlijk kunt u deze kabels ook aanschaffen bij 123ignitionshop.com. Zie hier de pagina met bougiekabelsets.   

2 .Welke bobine wordt aanbevolen bij de 123 ignition?

Welke bobine het best te gebruiken is bij uw 123ignition hangt sterk af van welke motor u heeft:

- Bij een Citroen 2cv: Gebruik GEEN andere bobines dan de standaard (zwarte) bobine. De fabrikant raadt u aan bij uw nieuwe 123ignition direct een nieuwe zwarte 2CV bobine en nieuwe silicone bougiekabels aan te schaffen. De bruine VISA bobine zal uw 123ignition kunnen beschadigen door de zeer lage primaire weerstand.
- Bij de 2 cilinder DAF of FIAT motoren kunt u de gebruikte bobine blijven toepassen of een andere bobine met omgeveer 3 Ohm primaire weerstand. We raden de Bosch Blue Coil aan.  Bij 4 cilinder motoren kunt u de orginele bobine gebruiken of een andere bobine met een primaire weerstand van ten minste 1,0 Ohm. Voor normaal gebruikte auto's adviseren we u de Bosch Blue Coil te gebruiken. Bij een rally auto of andere toepassing waarbij vaak met hoge toeren wordt gereden is het wellicht beter een Bosch rode bobine (Red 0 221 119 030) of een Beru ZS109 bobine te gebruiken. Deze laatste bobines zijn echter niet te gebruiken wanneer u met puntjes wilt rijden. 
- Bij 6 cilinder motoren raden we u aan om uw bobine te vervangen voor een zogenaamde 'high performance' bobine vanwege de korte laadtijd in de hogere toerentallen. Zorg er voor dat de bobine een primaire weerstand heeft van in ieder geval 1,0 Ohm (of meer dus). We raden u aan om een Bosch rode bobine (Red 0 221 119 030) of een Beru ZS109 bobine te gebruiken.
- Bij 8 cilinder motoren geldt ook dat we u aanraden om een 'high performance' bobine te gebruiken in verband met de korte laadtijd bij de hogere toerentallen. Bij een 8 cilinder is het van belang dat de bobine een primaire weerstand heeft van minimaal 0,6 Ohm (of meer). Voor motoren die meestal in de lagere toerentallen rijden kan een een Bosch rode bobine (Red 0 221 119 030) of een Beru ZS109 bobine worden gebruikt. We raden echter aan een speciale bobine voor de V8 te gebruiken. 

De fabrikant heeft ons erop gewezen dat er veel klachten zijn over nep "Lucas Sport" of "Lucas gold" bobines, dus we raden af om deze te gebruiken. 

3 .Het lijkt erop dat, na een paar kilometer rijden, de ontsteking vonken overslaat. Wat kan er aan de hand zijn?

In sommige gevallen kan een rimpel en/of spanningspieken op de 12V ervoor zorgen dat er vonken worden overgeslagen.  De 123ignition is beveiligd tegen pieken in de spanning en gaat voor een fractie van een seconde in deze beveiligde modus als er een piek wordt gedetecteerd. Dit gebeurt meestal als de accu volledig is geladen en de spanningsregelaar aan gaat.   Het probleem van het overslaan van vonken kan daarmee worden veroorzaakt door een kapotte dynamo of een kapotte spanningsregelaar. Helaas is het onmogelijk dit te meten met een standaard voltmeter; we hebben het hier over spanningspieken van slechts microseconden. Om dit te meten heeft u een oscilloscoop nodig.  U kunt eenvoudig testen of het probleem hierin zit door een stukje te rijden zonder de dynamo aan te sluiten. Gebruik een volgeladen accu en zorg ervoor dat er geen belangrijke systemen worden aangedreven door de dynamo-riem, zoals de waterpomp (!). 

4 .De ontsteking lijkt vonken over te slaan bij hogere toerentallen, wat kan er aan de hand zijn?

De accu van de auto stopt genoeg energie in de bobine voor een krachtige vonk. Bij de hogere toerentallen is deze laadtijd erg kort, dus alle omstandigheden moeren perfect zijn voor een goed resultaat. Hieronder een paar zaken die u kunt toepassen en/of controleren: Zorg dat u de juiste bobine voor bij uw motor gebruikt; zie ook "Welke bobine raadt u aan?"  Wanneer ergens in het primaire circuit weerstand optreedt dan kan dit voor veel ontstekingsproblemen zorgen. Denkt u hierbij aan het volgende:  - Bobine en bougiekabels: zorg voor goede aansluitingen en gebruik kabels van een goede kwaliteit.  - Contactslot: Zorg ervoor dat het contactslot goed functioneert (test dit ook door de ontsteking/ bobine direct op de accu aan te sluiten).  - Aarding van de verdeler: zorg dat de verdeler een goede (elektrische) aansluiting heeft met de motor. 

5 .Welke bougies moet ik gebruiken?

Gebruik altijd de bougies die door de fabrikant van uw motor worden gespecificeerd. 

6 .Waaraan moet mijn tablet of smartfoon voldoen om de App voor de aansturing van de Tune+ te kunnen gebruiken? 

Er is een App beschikbaar in de Google Playstore (Android) en de Apple store (iOS) waarmee de programmeerbare 123/TUNE+ bediend kan worden. De vereisten aan uw tablet en/of smartfoom zijn dat deze beschikken over Bluetooth 4.0 low energy en een up-to-date operating system (Android 4.4 of nieuwer).

7 .De 123/TUNE (USB) software, met welke Windowsversie is deze compatible? 

De 123TUNE functioneert op een Windows 10, Windows 8, Windows 7, Windows Vista & Windows XP (Service Pack 2) computer. Helaas is er geen iOS of Linux versie van het programma beschikbaar. NB: de USB A ---> USB mini kabel die u nodig heeft is niet standaard bijgesloten (maar kunt u hier wel apart bestellen).

8 .News Tune + Bleutooth en combinación con Android 7.0

Bij Android telefoons word het android besturingssysteem door de fabrikant vaak wat aangepast zodat dit voor deze specifieke telefoon goed werkt. Het blijkt dat de combinatie van Low power Bleutooth en Android 7.0 niet altijd goed werkt, wat wij natuurlijk heel vervelend vinden.  Indien het u treft rest u eigenlijk niets anders dan te wachten op een software update van uw telefoonfabrikant. Wij weten helaas niet bij welke telefoons het wel goed gaat en bij welke niet, dus ontvangen wij graag een mailtje van u als u een 123 Tune+ gebruikt in combinatie met een Android 7.0 besturingssysteem. Op deze manier kunnen we hieronder vermelden welke combinaties wel werken en welke niet. 
- Werkt wel met Android 7.0:Doogee S60
- Werkt niet met Android 7.0:Motorola MotoG5

9 .Werkt mijn toerenteller in combinatie met de 123ignition?

Ja, verreweg de meeste tachometers werken in combinatie met een 123ignition. RVI-type tachometers vervaardigd door de Smiths Company, zullen echter niet goed werken. We hebben twee bedrijven gevonden die oplossingen voor dit probleem bieden. Ze gebruiken de bestaande rev.counter om de elektronica te vervangen door een andere printplaat. In het VK wordt dit gedaan door JDO-instrumenten (www.jdo1.com) en vanuit Nederland wordt dit gedaan door CASU-Utrecht (www.casu.nl)

10 .Wat laat het blauwe Ledje van de Tune+ zien?

Op de Tune+ zit een blauw ledje dat het volgende laat zien:

Led aan: de 123/Tune+ is klaar voor een verbinding
Led uit: de 123/Tune+ is verbonden
Knipperend: de 123/Tune+ moet gereset worden

show more