Het lijkt erop dat, na een paar kilometer rijden, de ontsteking vonken overslaat. Wat kan er aan de hand zijn?


In sommige gevallen kan een rimpel en/of spanningspieken op de 12V ervoor zorgen dat er vonken worden overgeslagen.  De 123ignition is beveiligd tegen pieken in de spanning en gaat voor een fractie van een seconde in deze beveiligde modus als er een piek wordt gedetecteerd. Dit gebeurt meestal als de accu volledig is geladen en de spanningsregelaar aan gaat.   Het probleem van het overslaan van vonken kan daarmee worden veroorzaakt door een kapotte dynamo of een kapotte spanningsregelaar. Helaas is het onmogelijk dit te meten met een standaard voltmeter; we hebben het hier over spanningspieken van slechts microseconden. Om dit te meten heeft u een oscilloscoop nodig.  U kunt eenvoudig testen of het probleem hierin zit door een stukje te rijden zonder de dynamo aan te sluiten. Gebruik een volgeladen accu en zorg ervoor dat er geen belangrijke systemen worden aangedreven door de dynamo-riem, zoals de waterpomp (!). 


Are you satisfied with this article? Usefulness of the article: 0 / 0

FAQs From Same Category

Welke bougiekabels kan ik gebruiken in combinatie met 123ignition?

U kunt de origineel toegepaste bougiekabels blijven gebruiken. Zelfs als dit koperkern kabels zijn zal de 123ignition goed functioneren. Voor de beste prestaties raden we u aan om 'wirewound' koolstofkern kabels te gebruiken. Deze kabels hebben weinig weerstand en een zeer goede isolatie. Natuurlijk kunt u deze kabels ook aanschaffen bij 123ignitionshop.com. Zie hier de pagina met bougiekabelsets.   


Are you satisfied with this article? Usefulness of the article: 2 / 1

Welke bobine wordt aanbevolen bij de 123 ignition?

Welke bobine het best te gebruiken is bij uw 123ignition hangt sterk af van welke motor u heeft:

- Bij een Citroen 2cv: Gebruik GEEN andere bobines dan de standaard (zwarte) bobine. De fabrikant raadt u aan bij uw nieuwe 123ignition direct een nieuwe zwarte 2CV bobine en nieuwe silicone bougiekabels aan te schaffen. De bruine VISA bobine zal uw 123ignition kunnen beschadigen door de zeer lage primaire weerstand.

- Bij de 2 cilinder DAF of FIAT motoren kunt u de gebruikte bobine blijven toepassen of een andere bobine met ongeveer 3 Ohm primaire weerstand. We raden de 123 Blue Coil aan. Bij 4 cilinder motoren kunt u de originele bobine gebruiken of een andere bobine met een primaire weerstand van ten minste 1,0 Ohm. Voor normaal gebruikte auto's adviseren we u de 123 Blue Coil te gebruiken. Bij een rally auto of andere toepassing waarbij vaak met hoge toeren wordt gereden is het wellicht beter een 123 Red Coil te gebruiken. Deze laatste bobine is echter niet te gebruiken wanneer u met contactpuntjes wilt rijden. 

- Bij 6 cilinder motoren raden we u aan om uw bobine te vervangen voor een zogenaamde 'high performance' bobine vanwege de korte laadtijd in de hogere toerentallen. Zorg er voor dat de bobine een primaire weerstand heeft van in ieder geval 1,0 Ohm (of meer dus). We raden u aan om een 123 Red Coil te gebruiken.

- Bij 8 cilinder motoren geldt ook dat we u aanraden om een 'high performance' bobine te gebruiken in verband met de korte laadtijd bij de hogere toerentallen. Bij een 8 cilinder is het van belang dat de bobine een primaire weerstand heeft van minimaal 0,6 Ohm (of meer). We raden u aan een speciale bobine voor de V8 te gebruiken. 

De fabrikant heeft ons erop gewezen dat er veel klachten zijn over nep "Lucas Sport" of "Lucas gold" bobines, dus we raden af om deze te gebruiken. 


Are you satisfied with this article? Usefulness of the article: 4 / 0

De ontsteking lijkt vonken over te slaan bij hogere toerentallen, wat kan er aan de hand zijn?

De accu van de auto stopt genoeg energie in de bobine voor een krachtige vonk. Bij de hogere toerentallen is deze laadtijd erg kort, dus alle omstandigheden moeren perfect zijn voor een goed resultaat. Hieronder een paar zaken die u kunt toepassen en/of controleren: Zorg dat u de juiste bobine voor bij uw motor gebruikt; zie ook "Welke bobine raadt u aan?"  Wanneer ergens in het primaire circuit weerstand optreedt dan kan dit voor veel ontstekingsproblemen zorgen. Denkt u hierbij aan het volgende:  - Bobine en bougiekabels: zorg voor goede aansluitingen en gebruik kabels van een goede kwaliteit.  - Contactslot: Zorg ervoor dat het contactslot goed functioneert (test dit ook door de ontsteking/ bobine direct op de accu aan te sluiten).  - Aarding van de verdeler: zorg dat de verdeler een goede (elektrische) aansluiting heeft met de motor. 


Are you satisfied with this article? Usefulness of the article: 0 / 0

Welke bougies moet ik gebruiken?

Gebruik altijd de bougies die door de fabrikant van uw motor worden gespecificeerd. 


Are you satisfied with this article? Usefulness of the article: 3 / 2