123/DV-R Zündung für ID-19B's ab 9-66 bis 9-68 mit einem DV-Motor

247,11 €
zzgl. MwSt.

Die Zündungen für ID-19B gebaut ab 9-66 bis 9-68 mit einem 'DV' Motor, sowie die Zündungen für Motoren der DS 19A, DS 19MA und ID19FA mit DY Motor von '65 - '68 haben eine abweichende Befestigung. Für diese Fahrzeuge braucht man ein spezifisches Befestigungsteil, welches Bestandteil der 123/DV-R Zündung ist. Die Zündung verfügt über alle Kennlinien für ID/DS Vergasermotoren, wie sie von Citroën für alle Fahrzeuge ab Baujahr Juli 1959 festgelegt worden sind.

Verteilerkappe
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Die Zündungen für ID-19B gebaut ab 9-66 bis 9-68 mit einem 'DV' Motor, sowie die Zündungen für Motoren der DS 19A, DS 19MA und ID19FA mit DY Motor von '65 - '68 haben eine abweichende Befestigung. Für diese Fahrzeuge braucht man ein spezifisches Befestigungsteil, welches Bestandteil der 123/DV-R Zündung ist.

Die Zündung verfügt über alle Kennlinien für ID/DS Vergasermotoren, wie sie von Citroën für alle Fahrzeuge ab Baujahr Juli 1959 festgelegt worden sind.

Diese 123 Zündung verfügt über:
- Variabler Schliesswinkel
- Automatische Stromabschaltung der Spule nach einer Sekunde

Die Zündung hat eine gerader Verteilerkappe, so dass die Zündkabel leicht montiert werden können.

Andere 123Zündungen für ID und DS sind:

- 123/DS-R
- 123/DS-R-V mit Unterdruckverstellung
- 123/DV-R mit einem Befestigungsteil für DV- en DY Motoren (siehe Beschreibung)
- 123/DS-IE-R als Ersatz für den Bosch Verteiler ZV11/7 A 3 A

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung sorgfältig. In der Anleitung finden Sie weitere Informationen bezüglich den Zündzeitpunkt und die Verstellkennlinien (oft auf der letzten Seite), sowie die technischen Daten der 123 Zündung. Auch der Montagevorgang der 123 Zündung ist schrittweise beschrieben.

Achtung: Alte Zündspulen sind oft nicht mehr in einem guten Zustand. Es ist meistens nicht bekannt wie oft sie überhitzt waren. Es ist empfehlenswert, bei Anschaffung einer 123 Zündung gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So wissen Sie sicher, dass die neue Spule nicht mehr überhitzt wird. Wir empfehlen die High Energy 2020 Zündspule.

Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Die am häufigsten verwendeten Zündkerzen für Fahrzeuge die eine 123ignition Zündung benutzen können, finden Sie auf der Seite mit Zündkerzen.

Technische Daten

Zylinder
4
Drehrichtung
CW/CCW
Stromspannung
4,0 - 15,0 volt
Bereich
500 - 8000 rpm
Temperatur
-30 bis 100 Celsius
Spule
Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
Verweilen
Konstantstrom, vollautomatisch
Auszeit
Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
Richtigkeit
Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
Vakuum
None
Maximaler Vorschuss
45 Grad Kurbelwelle
Verdrahtung
rot +6V oder +12V, schwarze '-' Spule
Klasse 
22.03.2018

Citroen ID19A 1968

Great product and delivery. It works very well.

Klasse 
07.06.2016

123 ontsteking

prima geholpen door Leen en zijn partner.
Goeie nazorg en advies na aankoop van mijn 123 voor de ds

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