Si votre voiture fonctionne avec 2 types de carburant (généralement de l'essence euro95 et de gaz), la version TUNE USB est recommandée. Avec cette version, vous pouvez facilement basculer entre deux courbes: la courbe 1 est le standard auquel le fil jaune n'est pas connecté et pour la courbe 2, vous connectez le fil jaune. Vous pouvez, par exemple, l'installer de manière à ce que la mise en contact du fil jaune avec le distributeur soit contrôlée via un commutateur dans le tableau de bord.
Point d'attention pour la version TUNE USB: le connecteur de la fiche est fragile.

Dans tous les autres cas, nous recommandons la version TUNE + Bluetooth. Cela a le grand avantage que la courbe est très facile à changer en utilisant l'application sur votre téléphone ou votre tablette. Parfait si vous voulez "jouer" régulièrement avec la courbe parce que vous conduisez un rallye, par exemple. Mais aussi si vous avez un moteur modifié ou un moteur pour lequel aucune indication 123 standard avec la courbe préprogrammée correcte n'est disponible. Dans ces cas, vous pouvez probablement bien faire avec une courbe fixe. Même dans ce cas, vous êtes à l'aise avec la version Tune + bluetoot, car vous pouvez lire toutes sortes de mesures à l'aide de votre téléphone, par exemple la vitesse et la température du moteur. De plus, il existe une option anti-vol sur cette version.
Point d'attention pour la version Bluetooth de TUNE +: le logiciel est mis à jour régulièrement, ce qui signifie que l'application doit également être mise à jour régulièrement