na Trustpilot!
Kiedy mam wybrać wersję TUNE USB a kiedy TUNE+ Bluetooth?
Jeżeli Twój samochód jeździ na benzynę i gaz polecamy wersję TUNE USB. Z tą wersją przełańczanie pomiedzy dwoma krzywymi jest łatwe: krzywa 1 jest standardem przy której zółty kabelek jest nie podłączony. A przy krzywej 2 zostaje zółty kabelek podłączony. Można na przykład zainstalować to w taki sposób, aby kontakt żółtego kabelka z dystrybutorem był kontrolowany za pomocą przełącznika na desce rozdzielczej.
Punkty uwagi przy TUNE USB: złącze wtyczki jest delikatne.
We wszystkich innych przypadkach polecamy wersję TUNE + Bluetooth. Ma to wielką zaletę; zmiana krzywej jest bardzo łatwa dzięki aplikacji na telefonie lub tablecie. Świetnie, jeśli chcesz regularnie „bawić się” krzywą, ponieważ na przykład jeździsz w rajdach. Ale także jeśli masz zmodyfikowany silnik lub silnik, dla którego nie jest dostępny standardowy 123ignition z prawidłową zaprogramowaną krzywą. W takich przypadkach prawdopodobnie będzie odpowiednia standardowa krzywa. Nawet wtedy będziesz zadowolony z wersji Tune + bluetooth, ponieważ za pomocą telefonu możesz odczytać wszystkie rodzaje danych, na przykład prędkość i temperatę silnika. Co więcej, w tej wersji dostępna jest opcja zabezpieczenia przed kradzieżą..