123/DS-IE-R

268,60 €
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Le 123/DS-IE-R a été développé pour remplacer le distributeur Bosch ZV11/7 A 3A d’origine.

Convient pour un système d'injection Bosch D-jetronic (un D-jetronic a 2 points de contact supplémentaires pour contrôler l'injection).

Chapeau de distributeur
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Le 123/DS-IE-R a été développé pour remplacer le distributeur Bosch ZV11/7 A 3A d’origine.

Convient pour un système d'injection Bosch D-jetronic (un D-jetronic a 2 points de contact supplémentaires pour contrôler l'injection).

Le 123/DS-IE-R ressemble au boîtier Bosch d'origine avec coiffe et rotor Bosch. Deux sorties supplémentaires fournissent au calculateur d'injection les signaux corrects.

La courbe correcte pour la DS21-ie et la DS23-ie est préprogrammée dans l'allumage.
Pour ces deux voitures, cet allumage améliore considérablement les performances.


Comme la plupart des allumages 123, le 123/DS-IE-R est équipé de plusieurs courbes d'allumage, et ce pour le prix d'une! La courbe d'allumage correcte est réglée en plaçant un sélecteur situé en bas du boîtier dans la position adéquate. C'est tout!
Cette option vous permet également de "tuner" votre moteur.

L’allumage est entre autres équipé de:
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde

D’autres 123ignitions pour ID et DS sont:
- 123/DS-R
-
123/DS-R-V Avec avance à dépression
-
123/DV-R Pour ID-19B fabriquée à partir du 9-66 au 9-68 avec moteur 'DV'
-
123/DS-IE-R Pour remplacer le distributeur d’origine Bosch ZV11/7 A 3 A

Lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons High Energy 2020 bobine.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Fiche technique

Cylindres
4
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
None
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine
Qualité 
19/07/2017

Mr

Very simple to fir and there was an immediate improvement in the performance of the car. The idling, in particular, that had always been uneven and rouigh, became stable and smooth. Very impressed.

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