Die 123/Renault-Dauphine-4-R Zündung für 670 Motoren

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Die 123/Renault-Dauphine-4-R Zündung ist ein Verteiler geeignet für 670-01, 670-02 und 670-05 Motoren ohne Unterdrückverstellung, wie benutzt in Renault Dauphine (bitte schauen Sie sich die Abmessungen an).

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123/Renault-Dauphine-4-R Verteiler für 670 Motoren, wie benutzt in die Renault Dauphine

Die 123/Renault-Dauphine-4-R Zündung ist eine Verteiler geeignet für 670-01, 670-02 und 670-05 Motoren ohne Unterdrückverstellung, wie benutzt in Renault Dauphine (bitte schauen Sie sich die Abmessungen an).

Die Zündung verfügt über alle Kennlinien für Vergasermotoren, wie sie von Renault original festgelegt worden sind. Die 123/Renault-Dauphine-4-R Zündung hat 15 Verstellkennlinien und das zum Einzelpreis! Die richtige Verstelllinie wird mit einem Schalter auf der Seite des Gehäuses des Verteilers eingestellt. Schalter einstellen und fertig!

advance starts max. advance vac. adv. starts max. vac. adv.
curve [rpm crankshaft] [rpm/ degr. crankshaft] [mmHg] [mmHg/ degr.] replaces remark
0 1300 5000 18 75 200 14 R-287 & D83 RENAULT-MOTEUR B1B
1 1300 3600 22 75 300 10 R-284 RENAULT-MOTEUR 800 / 839
2 1300 5000 20 75 300 10 R-285 RENAULT-MOTEUR 839
3 900 5000 24 75 300 10 R-240 RENAULT-MOTEUR 839
4 1000 3600 28 75 300 10 R-252 RENAULT-MOTEUR 800
5 1000 5000 36 75 300 10 R-253 RENAULT-MOTEUR 680
6 1500 3700 25 75 300 10 A-46 RENAULT-MOTEUR 680 / 800
7 1200 3700 25 75 300 10 ST RENAULT-MOTEUR 680 / 800
8 1300 5000 18 75 200 14 - -
9 1300 5000 18 75 200 14 - -
A 1300 5000 18 75 200 14 - -
B 1300 5000 18 75 200 14 - -
C 900 4100 25 150 350 20 RK & RO R1090 Moteur 670 -01
D 1500 3900 27 150 350 20 XC & XD R1090 Moteur 670-01
E 1500 5000 18 150 350 20 WW & RO R1091/1092 Moteur 670-05

Eigenschaften der 123/Renault-Dauphine-4-R elektronische Zündung

Diese 123 Zündung verfügt über:
- Variabler Schliesswinkel
- Automatische Stromabschaltung der Spule nach einer Sekunde
- Verstellung Zündzeitpunkt während dem Schaltvorgang (gear shift retard)

Einzelheiten der 123/Renault-Dauphine-4-R 123ignition Zündung

Die Zündung hat keine Unterdruckverstellung. Wann Sie doch brauchen, nimmen Sie die 123/Renault-Dauphine-4-R-V.

Wann Sie Ihre Motor tunen wollen haben wir eine gute Nachricht: jetzt gibt es auch ein 123/TUNE+ version von dieser Zündung! Mehr Informationen über die 123/TUNE+-4-R-V-Renault-Dauphine Zündung finden Sie hier.

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung sorgfältig. In der Anleitung finden Sie weitere Informationen bezüglich den Zündzeitpunkt und die Verstellkennlinien, sowie die technischen Daten der 123 Zündung. Auch der Montagevorgang der 123 Zündung ist schrittweise beschrieben.

Zündspule und Zündkerzen

Alte Zündspulen sind oft nicht mehr in einem guten Zustand. Es ist meistens nicht bekannt wie oft sie überhitzt waren. Es ist empfehlenswert, bei Anschaffung einer 123 Zündung gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So wissen Sie sicher, dass die neue Spule nicht mehr überhitzt wird. Wir empfehlen die blaue Zündspule von Bosch.

Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Die am häufigsten verwendeten Zündkerzen für Fahrzeuge die eine 123ignition Zündung benutzen können, finden Sie auf der Seite mit Zündkerzen.

Technische Daten

Zylinder
4
Drehrichtung
CW/CCW
Stromspannung
4,0 - 15,0 volt
Bereich
500 - 8000 rpm
Temperatur
-30 bis 100 Celsius
Spule
Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
Verweilen
Konstantstrom, vollautomatisch
Auszeit
Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
Richtigkeit
Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
Vakuum
None
Maximaler Vorschuss
45 Grad Kurbelwelle
Verdrahtung
rot +6V oder +12V, schwarze '-' Spule

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