123/MID-4-A-V für MG Midget

268,60 €
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Die 123/MID-4-A-V Zündung ist entwickelt mit gebogener Verteilerkappe so dass die Zündkabel leicht montiert werden können. Der Verteiler kann montiert wurden auf jeder A-serie Motor mit Minus an Masse(!)

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Die 123/MID-4-A-V Zündung ist entwickelt mit gebogener Verteilerkappe so dass die Zündkabel leicht montiert werden können. Der Verteiler kann montiert wurden auf jeder A-serie Motor mit Minus an Masse(!).

Wie die meiste 123 Zündungen hat auch die 123/MID-4-A-V Zündung 16 Verstellkennlinien und das zum Einzelpreis! Die richtige Verstelllinie wird mit einem Schalter auf der Seite des Gehäuses des Verteilers eingestellt. Schalter einstellen und fertig! Diese Option bietet die Möglichkeit den Motor zu tunen.

Diese 123 Zündung verfügt über:
- Unterdruckverstellung
- Variabler Schliesswinkel
- Automatische Stromabschaltung der Spule nach einer Sekunde
- Verstellung Zündzeitpunkt während dem Schaltvorgang (gear shift retard)

Bitte achten Sie darauf, ob Sie eine Anschlussmöglichkeit für einen mechanischen Drehzahlmesser brauchen. Die 123 Zündung verfügt nicht über das Antriebszahnrad für den Drehzahlmesser. Vergleichen Sie daher bitte die Masse Ihres Verteilers mit den Massen der untenstehenden technischen Skizze!

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung sorgfältig. In der Anleitung finden Sie weitere Informationen bezüglich Motor- und Verteilernummern, den Zündzeitpunkt und die Verstellkennlinien (oft auf der letzten Seite), sowie die technischen Daten der 123 Zündung. Auch der Montagevorgang der 123 Zündung ist schrittweise beschrieben.

Achtung: Alte Zündspulen sind oft nicht mehr in einem guten Zustand. Es ist meistens nicht bekannt wie oft sie überhitzt waren. Es ist empfehlenswert, bei Anschaffung einer 123 Zündung gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So wissen Sie sicher, dass die neue Spule nicht mehr überhitzt wird. Wir empfehlen die High Energy 2020 Zündspule.

Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Die am häufigsten verwendeten Zündkerzen für Fahrzeuge die eine 123ignition Zündung benutzen können, finden Sie auf der Seite mit Zündkerzen.

Technische Daten

Zylinder
4
Drehrichtung
CW/CCW
Stromspannung
4,0 - 15,0 volt
Bereich
500 - 8000 rpm
Temperatur
-30 bis 100 Celsius
Spule
Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
Verweilen
Konstantstrom, vollautomatisch
Auszeit
Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
Richtigkeit
Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
Vakuum
Optional. Bei Nichtgebrauch unverbunden lassen
Maximaler Vorschuss
45 Grad Kurbelwelle
Verdrahtung
rot +6V oder +12V, schwarze '-' Spule
Klasse 
01.03.2019

MG Midget mk3, stage 2 1275 A

I'm still building the car so can't give a rating, I bought the 123 distributor on recommendation from other users

Klasse 
10.06.2017

1964 Midget MkI

The new distributor was well packed against poor handling by the carrier. The instructions for installation were clear although it was difficult to decide on which curve I needed to choose for my engine. Installation was straightforward, quite tight getting it into the engine block. Once in, it engaged perfectly and setting the initial timing was very simple. The cap seems a little loose and needed hodling firmly when attaching the plug leads. The engine fired up within a few turns of the starter motor and runs much more smoothly, a vast improvement on the old distributor.

Klasse 
03.02.2016

makkelijke installatie, perfecte werking

Omdat mijn Midget uit 1966 niet lekker liep besloot ik om de ontsteking te vervangen. Na, telefonische, bestelling bij Leen kon ik hem al de volgende dag ophalen, dat was lekker snel. Het monteren van de onsteking was echt heel eenvoudig. Bij de Midget is wel wat weinig ruimte maar na even uitproberen met de verdelerkap zat het beter dan de originele ontsteking! Na het plaatsen van de onsteking zijn we met de Midget 1700 km door Schotland gaan rijden en we hebben geen enkel probleem gehad!
Een echte aanrader dus!

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