123/MERCEDES-4-R

Der 123/MERCEDES-4-R Verteiler ist entwickelt worden für W110, W115 und W123 Motoren OHNE Unterdruckverstellung

Die 123/MERCEDES-4-R Zündung ist entwickelt worden für W110, W115 und W123 Motoren OHNE Unterdruckverstellung in Mercedes:
- 180a
- 180b
- 190 SL
- 190C
- 200
- 220
- 220US
- 230

Eigenschaften der 123/Mercedes-4-R elektronische Zündung

Neben der herkömmlichen Verstellkennlinie gibt es optimierte Kennlinien für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG) oder E85 (ein Gemisch von 85% Bio-Ethanol und 15% Benzin). Die richtige Verstelllinie wird mit einem Schalter unten am Gehäuse des Verteilers eingestellt. Schalter einstellen und fertig!

Diese 123 Zündung verfügt über:
- Variabler Schliesswinkel
- Automatische Stromabschaltung der Spule nach einer Sekunde

Einzelheiten der 123/Mercedes-4-R Zündung

Für Motoren MIT Unterdruckverstellung empfehlen wir die 123/MERCEDES-4-R-V.
Im Falle Sie einen Motor mit elektronischer Einspritzanlage haben (Sie brauchen dann Auslöse-impulse von der Zündung) dann müssen Sie die 123/MERCEDES-4-R-V-IE Zündung einbauen. Wenn eine mechanische Einspritzanlage vorhanden ist, ist das nicht nötig.

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung sorgfältig. In der Anleitung finden Sie weitere Informationen bezüglich Motor- und Verteilernummern, den Zündzeitpunkt und die Verstellkennlinien, sowie die technischen Daten der 123 Zündung. Auch der Montagevorgang der 123 Zündung ist schrittweise beschrieben.

In Ergänzung zur die Einbauanleitung gibt es diese Verstellkenlinien:
Verstellkenlinie B - Verteiler Nrs. VJU4BR14/22/27/29 - Type 180a, 190 - Compr. 1:6,8
Verstellkenlinie C - Verteiler Nr. VJURBR28 - Type 180b - Compr. 1:7,0
Verstellkenlinie D - Verteiler Nrs. VJ4BR11, VJR4BR24 - Type 190SL - Compr. 1:8,5/8,8 Verstellkenlinie F - Verteiler Nr. VR4BR15 - Borgward Isabella 1,493 lts. 4 Cyl. ohne Unterdruckverstellung

! Es ist SEHR wichtig bei der Borgward Isabella das den statischen Zündzeitpunkt eingestellt wurdet auf BDP. Danach fein einstellen höher dann 3200 U/min auf 34 Grad.

Zündspule und Zündkerzen

Alte Zündspulen sind oft nicht mehr in einem guten Zustand. Es ist meistens nicht bekannt wie oft sie überhitzt waren. Es ist empfehlenswert, bei Anschaffung einer 123 Zündung gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So wissen Sie sicher, dass die neue Spule nicht mehr überhitzt wird. Wir empfehlen die 123 Blue Coil.

Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Die am häufigsten verwendeten Zündkerzen für Fahrzeuge die eine 123ignition Zündung benutzen können, finden Sie auf der Seite mit Zündkerzen.