123/FIAT-2R

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Die 123/FIAT-2R wurde für Fiat-500 und Fiat-126 Motoren entwickelt. Die 123/FIAT-2R ist ein ergänzene Verteiler. Ohne Verschleiss, das Austauschen der Kontakte, oder Kondensator ist nicht mehr nötig.

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Die 123/FIAT-2R wurde für Fiat-500 und Fiat-126 Motoren entwickelt. Die 123/FIAT-2R ist ein ergänzen Verteiler. Die Zündung verzichtet auf die Fliehkraftverstellung, Kontakte und auf die original Verteilerwelle. Bei der 123 ignition Fiat-2R ist alles in einem Modul untergebracht, wobei der alte Verteiler völlig entfällt. Hierdurch gibt es keine Probleme mehr mit einem abgenutzten Verteiler wodurch der Motor einen besseren Gleichlauf hat als vorher.

Ein typisch 'Fiat-Problem' sind die ungleichen Zündwinkel zwischen den Zündzeitpunkten der einzelnen Zylinder wegen dem Verschleiss der Nocken, wackeligem Antrieb und Spiel der Verteilerwelle. Die 123 ignition löst die Probleme: die Unterbrechernocken und Kontakte entfallen und die Software der 123 ignition sorgt für ein perfekte Steuerung des Zündzeitpunktes, auch dann wenn die zwei Magnete nicht auf einer Linie liegen.

Weil die Frühverstellung von der Software (alles in einem einzigen Modul) übernommen wird, verläuft die Beschleunigung unglaublich geschmeidig. Vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten (1000 - 3000 Umdrehungen), fährt das Auto viel geschmeidiger als mit einer herkömmlichen, mechanischen Fliehkraftverstellung möglich wäre. Schon durch geringen Verschleiss der Fliehgewichte kann eine Verstellung stattfinden.

Die Elektronik steuert den Schliesswinkel mit Rücksicht auf den Widerstand der Primärwicklung der Zündspule, die Batteriespannung und die Temperatur des elektronischen Schaltkreises. So wird die maximale Leistung für einen kräftigen Funken bereitgestellt.

Die Nutzen im Einzelnen:
- Einfache Montage
- Wartungsfrei
- Anpassung der Zündung zur Vermeidung der Ãœberhitzung des Motors
- Besseres Startverhalten
- Niedrige Umweltbelastung
- Weniger Verbrauch
- 16 durch den Anwender einstellbare Verstellkennlinien, die Möglichkeit den Motor zu tunen
- Automatische Ruhestromabschaltung nach 1 Sekunde
- Preiswert

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung sorgfältig. In der Anleitung finden Sie weitere Informationen bezüglich Motor- und Verteilernummern, den Zündzeitpunkt und die Verstellkennlinien (oft auf der letzten Seite), sowie die technischen Daten der 123 Zündung. Auch der Montagevorgang der 123 Zündung ist schrittweise beschrieben.

Achtung: Alte Zündspulen sind oft nicht mehr in einem guten Zustand. Es ist meistens nicht bekannt wie oft sie überhitzt waren. Es ist empfehlenswert, bei Anschaffung einer 123 Zündung gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. Wir empfehlen die High Energy 2020 Zündspule.

Technische Daten

Zylinder
2
Drehrichtung
CW
Stromspannung
4,0 - 15,0 volt
Bereich
500 - 8000 rpm
Temperatur
-30 bis 100 Celsius
Spule
Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
Verweilen
Konstantstrom, vollautomatisch
Auszeit
Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
Richtigkeit
Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
Vakuum
None
Maximaler Vorschuss
45 Grad Kurbelwelle
Verdrahtung
rot +6V oder +12V, schwarze '-' Spule
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17.08.2020

Alles bestens, gern wieder

Eingebaut, eingestellt und gestartet.
War ein Kinderspiel.

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08.05.2020

A Quality Product

My Fiat 500 had a cracked distributor pedestal which was knocking the timing off. This was causing hard starting and the occasional misfire. When the piece finally broke, I bit the bullet and decided to upgrade to the 123Ignition system. I could not be happier. From first impressions you get the feeling this is a well engineered piece of kit. The installation itself is very straightforward and having run it for a week, the hard starting and misfiring issues have been completely rectified. I would agree with some other reviewers that the instructions could be a bit more detailed. For example, I don’t know what the benefits of the “idle control” setting are, so my car is running the standard “0” curve. However, I doubt it has run this smoothly in years! I would certainly recommend this product.

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13.02.2020

Up n running

Recently fitted a 123 ignition to my fiat 500(650cc out of a 126).amazing difference to the old accuspark one (found the distributor was shot. I can drive further out now confident of its reliability.many thanks for a brilliant piece of kit

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13.08.2019

123 ontsteking

Na het plaatsen van de elektronisch ontsteking loopt het fiat 500f prima , met natuurlijk een 650cc motor er in . Maar blijkbaar zit er onder de verdeler een schroefje met standen ik vroeg me af wat het beste stand was voor dit 650cc blokje . Nu staat het standaard zou hij beter presteren aks ik het hoger zet . Op 1of 2 of 3 of maakt het geen verschil . Super

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12.06.2019

Working well

Easy to fit and set up, then fine tune with a strobe timing light. My FIAT 500R is running smoothly through the RPM range.

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27.02.2019

Mr

Voortreflik

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18.11.2018

Great product

Excellent quality, easy to install and my Fiat 500F is starting and running much better.

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26.08.2018

Aanrader

Werkt super, de fiat 500 voelt als herboren en de instalatie was makkelijk!!

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18.05.2017

Zündung funktioniert perfekt

Zündung ist genau wie beschrieben und der Einbau nach der Anleitung sehr einfach. Funktioniert sehr gut und Motor läuft ruhiger als mit der herkömmlichen Zündung. Nach der kurzen Erfahrung kann ich die Zündung weiterempfehlen.

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01.02.2016

Überraschend genaue Zündung

Perfekte Zündung, einfache Montierung, einziges Problem: den Drehschalter für verschiedene Kurven kann man nur sehr schwer oder gar nicht umstellen. Beim Umstellen wird die Kunststoffschraube gefaehrdet.

  • 1 aus 1 leute fanden diese Bewertung nützlich.
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01.02.2016

Aanrader!

Binnen een uur geïnstalleerd op m'n Fiat 126 (bj.1980), werkte meteen.
En ik ben nog wel a-technisch op brandstofmotoren gebied.
Ben nu mooi van die contactpuntjes af.

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01.02.2016

sehr nette kontakte

Ich habe den 123Fiat Pulus sehr schnell per post bekommen. Er funktioniert einfach super. kann ich jedem 126/500 er fahrer empfehlen.
der service ist absolut 1A. sehr nette kontakte.

mfg

Stefan

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