123/EVO

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Die 123/EVO (Evolutif) ist eine weiterentwickelte Version der bekannten 123/BLUE. Die EVO ist mit verschiedenen Verstellkennlinien ausgerüstet, 5 Linien für das optimalisieren für Normalbenzin, 5 Linien für das optimalisieren für Flüssiggas und ET85 und 5 Standardlinien wie von Citroën angegeben für alle 2 Zylinder Motoren, einschliesslich die Kennlinien für Visa.

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Die 123/EVO Zündung ist zum benützen in einem 2CV und in einem Visa Motor

Die 123/EVO (Evolutif) ist eine weiterentwickelte Version der bekannten 123/BLUE.

Eigenschaften der 123/EVO Zündung

Die EVO ist mit verschiedenen Verstellkennlinien ausgerüstet, 5 Linien für das optimalisieren für Normalbenzin, 5 Linien für das optimalisieren für Flüssiggas und ET85 und 5 Standardlinien wie von Citroën angegeben für alle 2 Zylinder Motoren, einschliesslich die Kennlinien für Visa.

Die 123 EVO ist im Weiteren versehen von:
- Unterdruckverstellung
- Kaltstart Früheinstellung
- Anpassung der Zündung zur Vermeidung der Ãœberhitzung des Motors
- Variable Schliesswinkel
- Automatische Ruhestromabschaltung nach 1 Sekunde
- Leerlaufregelung
- Verstellung in Richtung früh während dem Schaltvorgang (gear shift retard)

Einzelheiten diese 123ignition Zündung

Um die 123/EVO Zündung für Visa-Motoren verwenden zu können, ist eine Anpassung notwendig. Leen APK/123ignitionshop hat einen Adapter entwickelt, womit diese Anpassung realisiert werden kann.

Achtung: Bei dieser Zündung müssen Sie selber den Unterdruckanschluss herstellen. Die notwendigen Teile für die Anpassung sind bei der 123/EVO Zündung mitgeliefert.

Sie finden mehr Informationen zu diesem Produkt in der Anleitung.

Zündspule und Zündkerzen

Alte Zündspulen sind oft nicht mehr in einem guten Zustand. Es ist meistens nicht bekannt wie oft sie überhitzt waren. Es ist empfehlenswert, bei Anschaffung einer 123 Zündung gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So wissen Sie sicher, dass die neue Spule nicht mehr überhitzt wird. Die neue Hochleistungszündspule ist speziell für 123ignition entwickelt.

Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Für Ihre Visa Motor können Sie diese Zündkerzen benützen.

Technische Daten

Zylinder
2
Drehrichtung
CW/CCW
Stromspannung
4,0 - 15,0 volt
Bereich
500 - 8000 rpm
Temperatur
-30 bis 100 Celsius
Spule
Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
Verweilen
Konstantstrom, vollautomatisch
Auszeit
Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
Richtigkeit
Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
Vakuum
None
Maximaler Vorschuss
45 Grad Kurbelwelle
Verdrahtung
rot +6V oder +12V, schwarze '-' Spule
Klasse 
01.02.2016

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