Parece que, después de unos kilómetros, el encendido derrama chispas. ¿Qué pasa?
En algunos casos, una onda y / o picos de voltaje en el 12V pueden hacer que las chispas se salten. El encendido 123 está protegido contra picos de voltaje y entra en este modo protegido durante una fracción de segundo cuando se detecta un pico. Esto generalmente ocurre cuando la batería está completamente cargada y el regulador de voltaje está encendido. El problema de saltar chispas puede ser causado por un alternador roto o un regulador de voltaje roto. Desafortunadamente, es imposible medir esto con un voltímetro estándar; Estamos hablando aquí de picos de voltaje de sólo microsegundos. Para medir esto, necesitas un osciloscopio. Puede probar fácilmente si el problema está en esto conduciendo un poco sin conectar la dinamo. Utilice una batería completamente cargada y asegúrese de que la correa del alternador no accione ningún sistema importante, como la bomba de agua (!).
