• Pakket
123/Alfa-4-R-V complete set

123/Alfa-4-R-V complete set

€ 475,00

In plaats van € 488,00

Inclusief BTW

Nu in een keer de complete set te bestellen: een 123/Alfa-4-R-V verdeler + bobine + set van 4 bougies + bougiekabels!

Complete elektronische ontstekingsset voor een Alfa Spider.

Nu in één keer de complete set te bestellen: een 123/Alfa-4-R-V verdeler + bobine + set van 4 bougies + bougiekabels!

Inhoud van de set

De 123/ALFA-4-R-V is speciaal ontworpen voor 4 cylinder Alfa Romeo motoren met vacuümvervroeging en is geschikt voor een Alfa Giulia, Giulia Nuova, Duetto, Spider en Bertone. Omdat oude bobine's vaak oververhit zijn geraakt is in deze set een 123 Blue Coil bijgesloten.

Tevens zijn een set van 4 bougies toegevoegd en nieuwe bougiekabels.

Aandachtspunten bij de 123/Alfa-4-R-V elektronische ontsteking

Controleert u svp of de lengte van bovengenoemde bougiekabels en het type bougies overeenkomen met hetgeen u nodig heeft voor uw auto.

Lees s.v.p. de installatiehandleiding zorgvuldig door. In de handleiding staat verdere informatie over de motor- en verdelernummers, het ontstekingstijdstip en de vervroegingscurves, alsmede de specificaties van de 123 ontsteking. Ook de te volgen installatieprocedure van het 123 ontstekingssysteem is stap voor stap beschreven.

802

Datasheet

Cilinders
4
Draairichting
CW/CCW
Voltage
4,0 - 15,0 volt
Bereik
500 - 8000 rpm
Temperatuur
-30 tot 100 Celsius
Spoel
Standaard of hoge energie spoel, primaire spoel NIET onder 1,0 ohm
Interval
Constante stroom, volledig automatisch
Time-out
Na 1 seconde wordt de stroom uitgeschakeld
Nauwkeurigheid
Minder dan 0,5 graden krukas
Vacuüm
Met vacuüm, werkt ook zonder wanneer niet aangesloten.
Max. vervroeging
45 graden krukas
Bedrading
rood +6V of +12V, zwart '-' bobine
Grade 
Thomas Breitenbach 06-08-2020

Im Prinzip gut, aber....

Die verschiedenen Teile des kompletten Sets funktionieren sehr gut. Nur eines nicht: Die Gummikappe, welche die Zündkabel zum Verteiler hin abdichten soll, passt natürlich nicht auf den Verteiler. Wir haben dann einzelne Gummitüllen von den alten Zündkabeln genommen um die Abdichtung vom Zündkabel zum Verteiler darzustellen. Das solltet ihr ändern.

Curve Vervroeging start 
(rpm krukas)
Max. vervroeging
(rpm / graden krukas)
Vacuumvervroeging 
start (mmHg)
Vacuumvervroeging
eind (mmHg / degr.)
Vervangt Opmerking
0 1000 5000 / 25,0 260 380 / 10,0 0 231 129 036 Giulia Nuova 1300-1600
1 700 4200 / 32,0 260 380 / 10,0 0 231 110 045 Bertone 2000, Spider 2000
2 700 5000 / 38,0 260 380 / 10,0 0 231 112 060 Giulia TI
3 700 5000 / 38,0 260 380 / 10,0 0 231 112 065 Giulia TI
4 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 041 Duetto 1600
5 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 044 Giulia Sprint
6 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 044 Giulia GT, Giulia GTA/C
7 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 BOSCH JF4 Bertone 1750, Giulia Super 1300/1600
8 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 032 Spider 1750
9 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 034 Giulia Super
A 1000 5400 / 30,0 260 380 / 10,0 0 231 178 006 Alfa '72-'78
B 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 044 zelfde als #5
C 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 044 zelfde als #5
D 1000 4000 / 21,0 260 380 / 10,0 'tuning' -
E 700 4000 / 32,0 260 380 / 10,0 'shankle' #4255 -
F 500 5000 / 36,0 260 380 / 10,0 Marelli S103B S103BA S166A -

Accessoires