123/TUNE+ 6-R-V-V-IE (bluetooth), remplace les distributeurs Bosch dans VW et Volvo

499,00 €
TTC

Réglez vous-même votre moteur via votre téléphone ou votre tablette? Le TUNE+ est le premier allumage électronique au monde que vous pouvez configurer vous-même à l'aide d'une connexion sans fil à vos appareils Bluetooth 4.0 iOS et Android. L'application gratuite permet de modifier la courbe d'allumage, d'afficher un tableau de bord électronique et de sécuriser votre voiture au moyen d'un blocage du démarrage.

Le modèle "V-V-IE" remplace la plupart des distributeurs Bosch, tels qu'utilisés par Volkswagen et Volvo avec un système d'injection Bosch D-jetronic (un D-jetronic a 2 points de contact supplémentaires pour contrôler l'injection). Le 123/TUNE+ 6-R-V-V-IE pour 6 cylindres est fourni (uniquement) avec un coiffe droit.

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123/TUNE+ programmer sans fils

Après avoir installé l'application gratuite et établi une connexion Bluetooth, vous pouvez régler le 123/TUNE+ via votre téléphone ou votre tablette avec sa propre courbe d'avance optimale.

L'application permet de modifier la courbe d'allumage, d'afficher un tableau de bord électronique et de protéger votre voiture au moyen d'un blocage du démarrage.

Modèle "V-V-IE" pour distributeurs Bosch avec injection D-Jetronic

Le modèle "V-V-IE" remplace la plupart des distributeurs Bosch, tels qu'utilisés par Volkswagen et Volvo avec un système d'injection Bosch D-jetronic (un D-jetronic a 2 points de contact supplémentaires pour contrôler l'injection). Le 123/TUNE+ 6-R-V-V-IE pour 6 cylindres est fourni (uniquement) avec un coiffe droit.

Caractéristiques du 123/TUNE+ 6-R-V-V-IE

- Rotation CW & CCW (auto detect)
- Pour voitures 6 Volt ou 12 Volt (auto detect)
- Angle de came variable (auto detect)
- Coupure de l’alimentation après 1 seconde (auto detect)
- Pour voitures avec positif ou négatif à la masse
- Courbes d’avance (500 à 8000 tr/min)
- Avance à dépression & courbe boost-retard (0 à 200 kPa ou -30 ininHg +15 psi)
- Seuil de régime moteur (MAP-start) auquel s’enclenche l’avance à dépression
- Limiteur de régime moteur (advanced random spark stealing)
- Real-time tuning depuis votre smartphone (idéal pour travailler au banc d’essais)

Ce que vous pouvez voir sur votre téléphone ou votre tablette pendant la conduite

- Mesure de température (choix entre degrés Celsius ou Fahrenheit)
- Pression inférieure ou supérieure dans le collecteur d'admission (en Bar, inches Hg ou Psi)
- Compte-tours (0 à 8000 tours de vilebrequin par minute)
- Mesure de l’énergie fournie par la bobine (courant dans le primaire de la bobine)
- Mesure de l’avance totale (en degré d’avance au vilebrequin)
- Tension de la batterie
- Vitesse GPS

Points d’attention pour TUNE+

Nous vous recommandons de comparer soigneusement les dimensions du 123/TUNE avec celles de votre distributeur d’origine ET de lire attentivement le manuel d'installation avant de passer votre commande! Le manuel d'installation contient des informations supplémentaires sur le montage et l'installation. Plusieurs exemples décrivent étape par étape comment programmer le 123/TUNE.

La dernière version du logiciel du 123/TUNE peut être téléchargée à l’adresse www.123ignition.com.

Le TUNE+ fonctionne avec les appareils Apple iOS et Android dotés de Bluetooth 4.0. De laatste software versie van de 123/TUNE+ kunt u downloaden via www.123ignition.nl.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons la 123 Red Coil.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Fiche technique

Cylindres
6
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Programmable : -20 / +20 degrés.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, bobine d'allumage noire '-', masse châssis bleu
Type de terre
Convient aux types de terre négatifs et positifs
Curve
Programmable sans fil avec l'application Android ou iOS

Téléchargement

Volvo B30

123/B30 Curve "4" | Bosch 0 231 170 087

Téléchargement (1.54KB)

Volvo B30

123/B30 Curve "5" | Bosch 0 231 170 087 | GPL/E85

Téléchargement (1.66KB)

Volvo B30

123/B30 Curve "6" | Bosch 0 231 301 010

Téléchargement (1.66KB)

Volvo B30

123/B30 Curve "7" | Bosch 0 231 301 010 | GPL/E85

Téléchargement (1.78KB)

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