123/Tune+ 4-R-V-Renault (bluetooth)

351,24 €
HT

Maintenant disponible pour moteurs Renault/Cleon:

Réglez vous-même votre moteur via votre téléphone ou votre tablette ? Le TUNE + est le premier allumage électronique au monde que vous pouvez configurer vous-même à l'aide d'une connexion sans fil à vos appareils Bluetooth 4.0 iOS et Android. L'application gratuite permet de modifier la courbe d'allumage, d'afficher un tableau de bord électronique et de sécuriser votre voiture au moyen d'un blocage du démarrage.

Le modèle "Renault" remplace la plupart des distributeurs pour moteurs Cleon, utilisés pour Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette et DAF 55.

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123/TUNE+ programmer sans fils

Après avoir installé l'application gratuite et établi une connexion Bluetooth, vous pouvez régler le 123/TUNE+ via votre téléphone ou votre tablette avec sa propre courbe d'avance optimale.

L'application permet de modifier la courbe d'allumage, d'afficher un tableau de bord électronique et de protéger votre voiture au moyen d'un blocage du démarrage.

Modèle 'Renault' pour moteurs Renault/Cleon

Le modèle "Renault" remplace la plupart des distributeurs pour moteurs Cleon, utilisés pour Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette et DAF 55. 

Caractéristiques du 123/TUNE+ 4-R-V-Renault

- Rotation CW & CCW (auto detect)
- Pour voitures 6 Volt ou 12 Volt (auto detect)
- Angle de came variable (auto detect)
- Coupure de l’alimentation après 1 seconde (auto detect)
- Pour voitures avec positif ou négatif à la masse
- Courbes d’avance (500 à 8000 tr/min)
- Avance à dépression & courbe boost-retard (0 à 200 kPa ou -30 ininHg +15 psi)
- Seuil de régime moteur (MAP-start) auquel s’enclenche l’avance à dépression
- Limiteur de régime moteur (advanced random spark stealing)
- Real-time tuning depuis votre smartphone (idéal pour travailler au banc d’essais)

Ce que vous pouvez voir sur votre téléphone ou votre tablette pendant la conduite

- Mesure de température (choix entre degrés Celsius ou Fahrenheit)
- Pression inférieure ou supérieure dans le collecteur d'admission (en Bar, inches Hg ou Psi)
- Compte-tours (0 à 8000 tours de vilebrequin par minute)
- Mesure de l’énergie fournie par la bobine (courant dans le primaire de la bobine)
- Mesure de l’avance totale (en degré d’avance au vilebrequin)
- Tension de la batterie
- Vitesse GPS

Points d’attention pour TUNE+

Nous vous recommandons de comparer soigneusement les dimensions du 123/TUNE avec celles de votre distributeur d’origine ET de lire attentivement le manuel d'installation avant de passer votre commande! Le manuel d'installation contient des informations supplémentaires sur le montage et l'installation. Plusieurs exemples décrivent étape par étape comment programmer le 123/TUNE+.

Le TUNE+ fonctionne avec les appareils Apple iOS et Android dotés de Bluetooth 4.0.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Vous pouvez bien sûr également le commander chez nous: il vous suffit d’ajouter le câble à votre panier, il est repris en bas de la page, sous rubrique «Accessoires».

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Fiche technique

Cylindres
4
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Programmable : -20 / +20 degrés.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, bobine d'allumage noire '-', masse châssis bleu
Type de terre
Convient aux types de terre négatifs et positifs
Curve
Programmable sans fil avec l'application Android ou iOS

Téléchargement

Renault 5 Alpine

Renault R-230 C34 | 123/Renault Curve "A"

Téléchargement (2k)

Renault 5

123/Renault Curve "6" | R-248 & C34

Téléchargement (1.75k)

DAF-55

123/Renault Curve "B" | BB/BR110

Téléchargement (1.64k)

DAF-55

123/Renault Curve "C" | B130

Téléchargement (1.64k)

Renault Boat Engine

SEV-Marchal 020 40229412 | A128

Téléchargement (1.5k)

Renault Boat Engine

SEV-Marchal 277 40229402 | A128

Téléchargement (1.72k)
Qualité 
28/08/2018

Goed product! Alleen zou de app wat verbeterd kunnen worden.

Always on mogelijkheid. De telefoon vliegt vaak in stand-by, dit kun je wel anders aanzetten volgens mij maar een optie inbouwen in de app zou fijn zijn.
Ook is het prettig dat er een mogelijkheid is om alle curves te zien van de verschillende motoren. Nu achteraf via een werkplaats handboek de juiste curves gevonden. Ook dien je de 123 op tijd te zetten! Het lampje geeft niet het exacte ontstekingstijdstip weer.

Qualité 
20/08/2016

inbouwen !n R4

Kan de curve niet aanpassen omdat er nog geen Andoid app is. Niet leuk, omdat ik nergens kan achterhalen welke curve standaard bij levering is ingesteld. Inbouwen in R4 1108cc 688 D7 12 van 1985 ging vlot. Eerst controle en markeren positie "Magneti Marelli" verdeler. Dan "123/Tune+ 4-R-V-Renault (bluetooth)" monteren met nieuwe bobine en bougiekabels. Motor start onmiddellijk en loopt soepel. Afkoppelen vacuümvervroeging darmpje en afsluiten darmpje en slangpilaar op 123ignition. Afstellen voorontsteking met stroboscooplamp t.o.v. TDC markering (Top Dead Center) bij stationair toerental. Afstellen electrodeafstand bougies naar 0,5 mm met voelermaat doet de motor vlotter lopen. Ik tank momenteel "Competition 102" en wil de curve kunnen optimaliseren. Ik tank soms ook benzine "octaanklasse 98" met scheutje additief. DUS, IK WIL ASAP DE ANDROID APP om de vervroeging in te kunnen stellen. Ben geen Apple aanhanger (te duur). Ben wel zeer tevreden over de werking van de ontsteking. Aan de handleiding heb je niet veel, enkel het aansluitschema bekeken. Er is geen info over het instellen van de curve. Kan deze enkel op youtube vinden "Lesson 123 Tune x". Waar "x" gaat van "1" tot "5". De lessen draaien via USB denk ik op WinXP computer. Wat meer info voor ron 95, ron 98, ron 102 en LPG zou nuttig zijn. RON zegt iets over klopvastheid, maar is niet noodzakelijk evenredig met ontbrandingssnelheid denk ik. Info over brandstoffen zou ook leuk zijn. Zal eens op het forum moeten kijken.

Johan - België

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