123/TUNE+ 6-R-V-V6 (bluetooth), remplace distributeurs Ford V6 Cologne

445,45 €
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Réglez vous-même votre moteur via votre téléphone ou votre tablette ? Le TUNE + est le premier allumage électronique au monde que vous pouvez configurer vous-même à l'aide d'une connexion sans fil à vos appareils Bluetooth 4.0 iOS et Android. L'application gratuite permet de modifier la courbe d'allumage, d'afficher un tableau de bord électronique et de sécuriser votre voiture au moyen d'un blocage du démarrage.

Le modèle "V6" remplace la plupart des distributeurs pour moteurs Ford V6 Cologne, utilisés pour Ford Taunus, Granada, Consul, Ford Pinto 2.8 et Ford Capri (veuillez comparer les dimensions avant de commander). Le 123/TUNE+ 6-R-V-V6 pour 6 cylindres est livré avec une coiffe droite.

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123/TUNE+ programmer sans fils

Après avoir installé l'application gratuite et établi une connexion Bluetooth, vous pouvez régler le 123/TUNE + via votre téléphone ou votre tablette avec sa propre courbe d'avance optimale.

L'application permet de modifier la courbe d'allumage, d'afficher un tableau de bord électronique et de protéger votre voiture au moyen d'un blocage du démarrage.

Modèle "V6" pour distributeurs dans moteurs V6 Cologne

Le modèle "V6" remplace la plupart des distributeurs pour moteurs Ford V6 Cologne, utilisés pour Ford Taunus, Granada, Consul, Ford Pinto 2.8 et Ford Capri (veuillez comparer les dimensions avant de commander). Le 123/TUNE+ 6-R-V-V6 pour 6 cylindres est livré avec une coiffe droite.

Caractéristiques du 123/TUNE+ 6-R-V-V6

- Tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (CW)
- Pour voitures 6 Volt ou 12 Volt (auto detect)
- Angle de came variable (auto detect)
- Coupure de l’alimentation après 1 seconde (auto detect)
- Pour voitures avec positif ou négatif à la masse
- Courbes d’avance (500 à 8000 tr/min)
- Avance à dépression & courbe boost-retard (0 à 200 kPa ou -30 ininHg +15 psi)
- Seuil de régime moteur (MAP-start) auquel s’enclenche l’avance à dépression
- Limiteur de régime moteur (advanced random spark stealing)
- Real-time tuning depuis votre smartphone (idéal pour travailler au banc d’essais)

Ce que vous pouvez voir sur votre téléphone ou votre tablette pendant la conduite

- Mesure de température (choix entre degrés Celsius ou Fahrenheit)
- Pression inférieure ou supérieure dans le collecteur d'admission (en Bar, inches Hg ou Psi)
- Compte-tours (0 à 8000 tours de vilebrequin par minute)
- Mesure de l’énergie fournie par la bobine (courant dans le primaire de la bobine)
- Mesure de l’avance totale (en degré d’avance au vilebrequin)
- Tension de la batterie
- Vitesse GPS

Points d’attention pour TUNE+

Nous vous recommandons de comparer soigneusement les dimensions du 123/TUNE avec celles de votre distributeur d’origine ET de lire attentivement le manuel d'installation avant de passer votre commande! Le manuel d'installation contient des informations supplémentaires sur le montage et l'installation. Plusieurs exemples décrivent étape par étape comment programmer le 123/TUNE.

Le TUNE+ fonctionne avec les appareils Apple iOS et Android dotés de Bluetooth 4.0.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons la 123 Red Coil.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Ensemble complet

Maintenant aussi le set complet peut être commandé en une seule fois: un distributeur 123/TUNE+ 6-R-V-V6 + bobine d'allumage Bosch rouge + set de 6 bougies WR7DC + câbles de bougies!

Fiche technique

Cylindres
6
Direction de rotation
CW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Programmable : -20 / +20 degrés.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, bobine d'allumage noire '-', masse châssis bleu
Type de terre
Convient aux types de terre négatifs et positifs
Curve
Programmable sans fil avec l'application Android ou iOS
Qualité 
20/06/2020

Granada V6, 2,3l

I use this system in my ‘75 2.3l V6 cologne engine with modified camshaft, compression ratio, carb etc.
It works very well and after several thousands of kilometers it seems to be very durable. In addition it makes fun to tune and experiment with different timings related to fuel (98/102 octane..) Great product! Good app!

Qualité 
04/05/2020

Electronic distributor is really the best

I have a 123ignition in my MGA and it works great since 8 years. Old distributors get all sorts of problem with changed springs and vacuum resulting in a very bad ignition curve. Full electronic distributor fix all these problems. Now I have rebuilt my Ford Taunus V6 from Köln and need to replace the distributor and contacted 123Ignition, but it turned out it was not designed yet :-), this was back in 2016, but now I made a new try and look forward to the results.

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