123/Porsche-911-B

420,66 €
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Le 123/Porsche-911-B a été développé pour la Porsche 911 (2.4 - 2.7 et 3.3 litres jusqu'en septembre 1977) avec une patte de fixation sur le distributeur.
Il y a 13 courbes d’avance différentes préprogrammées, qui peuvent être choisies avec un petit sélecteur.

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123/Porsche-911-B pour Porsche 911

Le distributeur 123/Porsche-911-B a été développé pour la Porsche 911 (2.4 - 2.7 et 3.3 litres jusqu’en septembre 1977) avec une patte de fixation sur le distributeur.

COURBE 0 remplace le distributeur BOSCH 0.231.159.001,
utilisé dans la Porsche 911 2,0 litres de janvier '66 à décembre '66 et
la Porsche 911T & L 2,0 litres de janvier 1966 à juillet 1968

COURBE 1 remplace le distributeur BOSCH 0.231.121.006,
utilisé dans la Porsche 911 2,0 litres de sep '64 à déc '65

COURBE 2 remplace le distributeur BOSCH 0.231.159.002,
utilisé dans la Porsche 911 2,0 litres de août '66 à juillet '68

COURBE 3 remplace les distributeurs BOSCH 0.231.159.006 et 0.231.159.007,
utilisé dans la Porsche 911E/S 2.2 litres de juillet '68 à août '71

COURBE 4 remplace le distributeur BOSCH 0.231.159.008 (un distributeur Marelli est parfois utilisé)
utilisé dans la Porsche 911T 2,0 - 2,2 litres de janvier 1966 à mars 1970,
la Porsche 911T 2,2 litres de sep. 1969 à août 1971 et
la Porsche 914/6 2,0 litres de '69 à '72


COURBE 5 remplace le distributeur BOSCH 0.231.169.001,
utilisé dans la Porsche 911T&L 2.0 litres de août '68 à sep. '69

COURBE 6 remplace les distributeurs BOSCH 0.231.169.003, 0.231.169.004 et 0.231.169.005,
utilisé dans la Porsche 911E/T/S 2.4 litres de sep. '71 à juin '72

COURBE 7 remplace les distributeurs BOSCH 0.231.169.008, 0.231.169.009 et 0.231.169.010,
utilisé dans la Porsche 911E/T/S 2.4 litres de juillet '72 à avril '73

COURBE 8 remplace le distributeur BOSCH 0.231.169.011,
utilisé dans la 911 Carrera 2.7 litres de sep. '72 à avr '73

COURBE 9 remplace le distributeur BOSCH 0.231.184.001, 0.231.184.002, 0.231.184.003 et 0.231.184.007,
utilisé dans la Porsche 911E/T/S 2.4 litres de mai '73 à août '73,
la Porsche 911/S 2.7 litres de sep. '73 à août '75,
la Porsche 911 2.7 litres de sep. '75 à juin '77 et
la Porsche 911S (USA) 2.7 litres de sep. '75 à août '77

COURBE A remplace le distributeur BOSCH 0.231.184.004,
utilisé dans la Porsche 911 Carrera 2.7 litres de mai '73 à août '75

COURBE B remplace les distributeurs BOSCH 0.231.184.005 et 0.231.184.006,
utilisé dans la Porsche 911 Carrera 3.0 litres de sep. '75 à juin '77

COURBE C remplace les distributeurs BOSCH 0.237.301.001 et 0.237.301.002,
utilisé dans la Porsche 911 Turbo Carrera (USA) de jan. '75 à sep '77

Caractéristiques de l'allumage électronique 123/Porsche-911-B

Le 123/Porsche-911-B est équipé de 13 courbes d'avance. La courbe d'allumage correcte est réglée en plaçant un sélecteur situé sur le côté du boîtier dans la position adéquate. Cette option vous permet également de "tuner" votre moteur.

L’allumage est entre autres équipé de:
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde

Points d’attention pour l'allumage électronique 123/Porsche-911-B

Remarque: Porsche 3.0 SC a un pignon différent et fonctionne dans le sens antihoraire, cet allumage 123 ne convient pas.

Si vous souhaitez pousser votre moteur, voici une bonne nouvelle : une version 123/TUNE de ce produit est disponible depuis peu ! Pour plus d'informations, voir : 123/TUNE-6-R-V-Porsche-911-B.

Lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.

Bobine

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons la High Energy #2020 Coil.

Ensemble complet

La 123/Porsche-911-B peut désormais être commandée en une seule fois dans l'ensemble suivant:

  • 1x distributeur 123/Porsche-911-B
  • 1x bobine d'allumage
  • lot de 6 bougies
  • jeu de fils de bougie

Fiche technique

Cylindres
6
Direction de rotation
CW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
None
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine
Qualité 
18/03/2016

911 T 2.4L 1972

productwerdkeurig op tijd geleverd, originele stroomverdeler kan simpelweg vervangen worden door nieuw exemplaar van 123 ign. nu nog wachten op beter weer!

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