123/MG-4-R-V pour MGA et MGB (avec négatif à la masse)

285,12 €
HT

Le 123/MG-4-R-V est spécialement conçu pour la MGA et la MGB avec négatif (moins de la batterie) à la masse («negative ground»). Toutes les courbes d’avance qui ont été spécifiées pour ces voitures sont intégrées à ce produit. De plus, il existe une courbe optimisée pour les moteurs dits "stage two".

Chapeau de distributeur
Quantité
En stock

Le 123/MG-4-R-V est spécialement conçu pour la MGA et la MGB avec négatif (moins de la batterie) à la masse («negative ground»). Toutes les courbes d’avance qui ont été spécifiées pour ces voitures sont intégrées à ce produit. De plus, il existe une courbe optimisée pour les moteurs dits "stage two".

Pour la MGC vous pouvez commander le 123/GB-6-R-V .

L’allumage 123 est conçu pour pouvoir être configuré facilement grâce à la LED fournie. L’allumage est équipé de différentes courbes d'avance.

L’allumage est équipé de:
- Avance à dépression
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde
- Abandon de l'avance lors du changement de vitesse (gear shift retard)

Lisez attentivement le manuel d'installation. Malheureusement, celui‑ci n'est disponible qu'en anglais. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le calage statique de l'allumage et les courbes d’avance (souvent à la dernière page), ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure de montage est également décrite étape par étape.

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons High Energy 2020 bobine.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Ensemble complet

Désormais, le jeu complet peut également être commandé en une seule fois: un distributeur 123/MG-4-R-V + bobine d'allumage Bosch Blue + jeu de 4 bougies WR7DC + câbles de bougies

Fiche technique

Cylindres
4
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Avec aspirateur, fonctionne également sans lorsqu'il n'est pas connecté.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine
Qualité 
11/10/2020

123 mg 4/r/v

Thank you so much .I've just fitted the 123 distributor to my 1970 mgb gt the car now runs far better and smoother than it ever has.looking forward to clocking up many more miles.

Qualité 
17/06/2020

The best you can get

I purchased the 123/MG-4-R-V for my 73 MGB Roadster and what a good choice, not cheap but well worth it, easy to fit with good instructions and back up, I think the 123 is the best you can get if you want trouble free motoring.

Qualité 
10/08/2018

Bon produit

Good item, easy to fit and easy to adjust, what I appreciate also :
- strength of the spark, associated with the Bosch Blue coil
- and also : speedness, information and support from 123Ignitionshop

Qualité 
29/05/2018

At last a reliable replacement!

My wife has owner her 1972 MGB for 37 years and at last we can feel confident that not only will it start easily, but will also keep going!
Easy to fit and looks original, but shows how much car electronics has improved over the years.
I have no hesitation in recommending 123ignitionshop, their service was faultless, rather like their product.

Qualité 
29/01/2016

very good product

Since installing the 123 ignition system in my 1971 MG B, the car is performing very well. The power has increased, the economy has improved, the car starts first time, there is no overheating, and no 'running on'. The new electronic ignition, which my son and I fitted from the very clear instructions, has given new heart to the old car, and it feels much more robust, but still retaining the character of the MG. Thank you LEEN APK, I would definately reccomend this product to other classic car ownwers

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