123/MERCEDES-6-R-V

296,69 €
HT

L’allumage 123/MERCEDES-6-RV est disponible pour les moteurs 6 cylindres W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 et W130, dans les modèles Mercedes: 220, 230, 230S, 230SL, 250, 250SL, 250SE, 250CE, 280, 280S, 280SE, 280SL, 300SE, 300SEL et 300SEb.

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Le distributeur 123/MERCEDES-6-R-V est disponible pour les moteurs 6 cylindres W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 et W130

Le distributeur 123/MERCEDES-6-R-V est disponible pour les moteurs 6 cylindres W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 et W130, pour Mercedes:
- 220,
- 230, 230S, 230SL,
- 250, 250SL, 250SE, 250CE,
- 280, 280S, 280SE, 280SL,
- 300SE, 300SEL, 300SEb

Veuillez vérifier les dimensions et ensuite aussi regarder au bas de l’arbre. Le distributeur 123/Mercedes-6-R-V a deux ergots. Si votre distributeur d'origine a un pignon dans le bas, vous ne pouvez pas simplement utiliser le 123; il doit être adapté mécaniquement.

Caractéristiques de l'allumage électronique 123/Mercedes-6-R-V

Comme la plupart des allumages 123, le 123/MERCEDES-6-R-V est équipé de plusieurs courbes d'allumage, et ce pour le prix d'une ! La courbe d'allumage correcte est réglée en plaçant un sélecteur situé sur le côté du boîtier dans la position adéquate. C'est tout!

L’allumage est entre autres équipé de:
- Avance à dépression
- Réglage automatique de l’angle de came
- Synchronisation (spark balancing)
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde
- Abandon de l'avance lors du changement de vitesse (gear shift retard)

Points d’attention pour 123/Mercedes-6-R-V

Pour les voitures avec système d'injection électronique (vous avez donc besoin d'une impulsion de déclenchement de l'allumage), vous devez commander le 123/MERCEDES-6-R-V-IE. Ceci n'est pas nécessaire pour un système d'injection mécanique.

Comme indiqué précédemment, le 123/Mercedes-6-R-V a deux ergots situées dans le bas de l’arbre. Si votre distributeur actuel a un pignon, vous devez d’abord adapter l’allumage avant de pouvoir l’utiliser. Notre ajusteur peut se charger de cela pour vous, le coût de cet adaptation est de 249 euros. Nous aimerions recevoir votre ancien distributeur pour les dimensions et la réutilisation de certaines pièces. Envoyez-nous un e-mail afin de convenir des modalités.

Lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons la 123 Red Coil.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Ensemble complet

Maintenant aussi le set complet peut être commandé en une seule fois: un distributeur 123/Mercedes-6-R-V + bobine d'allumage Bosch rouge + set de 6 bougies WR6DC + câbles de bougies!

Fiche technique

Cylindres
6
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Avec aspirateur, fonctionne également sans lorsqu'il n'est pas connecté.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine
Qualité 
04/06/2019

mercedes w114 blok 6cilinder 230

ik heb 123 onsteking gekocht .voor mijn mercedes w114 nu weet ik niet op wat voor curve hij moet staan.wie kan mij helpen . wij denken curve 6

Qualité 
17/04/2019

PH Garage

Exellent ignition system, reliable ,good performance, easy installation, some models may require more fine tuning for optimal performance anyway - nice to have in your old mercedes benz :)

Qualité 
28/11/2018

123 IGNITION

Voor het eerst dergelijke 123 ontsteking gemonteerd in combinatie met de rode BOSCH bobine
in een mercedes 230 SL uit 1963. Het resultaat is fantastisch ! Ik heb delco ingesteld volgens gegevens fabrikant , op curve nr 6 . De wagen start goed en zelfs met warme motor ! Vanaf 3000 tr/min trekt hij werkelijk door naar 4000 tr/min wat al hoog is voor dat type motor

Qualité 
17/07/2018

280sl

Super ontsteking...auto loop heel mooi rond geld meer dan waard

Qualité 
03/11/2017

Mercedes 220 s heckflosse

Bedankt leen apk voor de snelle en supergoede service.
Zeer mooi en goed product ,gemakkelijk te plaatsen en de auto rijd en start veel beter dan ooit .
Ik ben een zeer tevreden klant.

  • 1 hors de 1 les personnes ont trouvé cette critique utile.
Qualité 
09/09/2017

Fantastic Product with Great Customer Service

Outstanding upgrade to a classic Mercedes ignition system. Easy installation, unquestionable reliability

  • 1 hors de 1 les personnes ont trouvé cette critique utile.
Qualité 
07/09/2017

Fantastic Product from a Great Company!

Delighted to have bought my 123 ignition for my 280SL Mercedes from this fine company. The 123 ignition is the gold standard for quality ignition upgrades to any classic car and the customer service from Leen APK is beyond compare No classic car should be without 123 electronic ignition!!

  • 1 hors de 1 les personnes ont trouvé cette critique utile.
Qualité 
06/11/2016

dhr

Prima ontsteking start beter loopt regelmatiger vooral op lpg veel beter aanrader!!!!

  • 1 hors de 1 les personnes ont trouvé cette critique utile.
Qualité 
29/01/2016

Super product en super snelle service

Eenvoudige montage en werkt perfect.

  • 2 hors de 2 les personnes ont trouvé cette critique utile.

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