123/Lancia-4-R pour Fulvia et Flavia

319,00 €
TTC

Le 123/Lancia-4-R a été conçu avec l’aide des amateurs de Lancia Fulvia et Flavia. Comme ces voitures sont assez rares, le fabricant a choisi de proposer un produit contenant toutes les courbes d’avance requises pour Fulvia 1,2 et 3 et Flavia 1,2 et 3.

Chapeau de distributeur : Droit (R)
Quantité
Expédié sous 1 semaine

Le 123/Lancia-4-R a été conçu avec l’aide des passionnés de Lancia Fulvia et Flavia. Comme ces voitures sont assez rares, le fabricant a choisi de proposer un produit contenant toutes les courbes d’avance requises, mais sur lequel vous devrez vous-même faire une petite adaptation avant de pouvoir le monter.

Pour la Fulvia, cela signifie que l'engrenage doit être transféré de l'allumage d'origine à l'allumage 123. Cet ajustement est entièrement préparé par le fabricant afin que vous puissiez facilement le faire vous‑même.

NB: La Fulvia avec le numéro 818540 peut, tout comme la Flavia, nécessiter une adaptation légèrement plus compliquée!

Pour la Flavia, une adaptation un peu plus complexe est nécessaire et chez Leen APK, nous sommes prêts à vous y aider. Pour plus d'informations, veuillez nous contactez.

Les 7 courbes d'allumage requises pour les Fulvia 1,2 et 3 et les Flavia 1,2 et 3 sont programmées et cela pour le prix d'une seule! La courbe d'allumage correcte est réglée en plaçant un sélecteur situé sur le côté du boîtier dans la position correcte. C’est tout!

L’allumage est équipé de:
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde

Svp lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons la bobine 123 Blue Coil.

Fiche technique

Cylindres
4
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
None
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine

Pas de commentaires client pour le moment.

Curve Advance starts
(rpm crankshaft)
Max. advance
(rpm / degree crankshaft)
Vacuum advance
starts (mmHg)
Vacuum advance
ends (mmHg / degr.)
Replaces Remark
0 1200 4000 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI S105B FULVIA 818.000
1 1200 4000 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI S105B FULVIA 818.100
2 1000 3200 / 15,0 100 300 / 10,0 MARELLI S105C FULVIA 818.100/130/140/342/303/302/282
3 800 5400 / 20,0 100 300 / 10,0 MARELLI S139A FULVIA 818.540 & var.1016 mot.
4 600 4000 / 26,0 100 300 / 10,0 MARELLI FLAVIA 815.000/200/315.000
5 600 3700 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI FLAVIA 815.100/300/500
6 500 5000 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI FLAVIA 815.400
7 1200 4000 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI S105B FULVIA 818.000
8 500 5000 / 26,0 100 300 / 10,0 MARELLI S102D 820.000 / 200
9 1200 4000 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI S102D 820.000 / 200
A 1200 4000 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI S105B 818.000 / 100
B 1200 4000 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI S105B 818.000 / 100
C 1200 4000 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI S105B 818.000 / 100
D 1200 4000 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI S105B 818.000 / 100
E 1200 4000 / 24,0 100 300 / 10,0 MARELLI S105B 818.000 / 100
F 500 4000 / 23,0 100 300 / 10,0 MARELLI S105B FULVIA

Accessoires