123/Lancia 1.6

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La 123/Lancia 1.6 a été conçue avec l'aide de passionnés de Lancia. Parce que ces voitures se font assez rares, le constructeur a choisi de proposer un produit qui contient toutes les courbes d'avance nécessaires aussi bien pour les Fulvia 1,2 et 3 que pour les Flavia 1,2 et 3.

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La potence 123/Lancia 1.6 a été conçue avec l'aide de passionnés de Lancia Fulvia et Flavia. Ces voitures se faisant assez rares, le constructeur a choisi de proposer un produit qui contient toutes les courbes nécessaires, mais sur lequel il faut faire un petit réglage soi-même avant de pouvoir monter l'allumage.

Vous devez transférer l'engrenage de l'allumage d'origine à l'allumage 123. Cet allumage s'adapte au moteur portant le numéro 818540. Veuillez vérifier les dimensions pour être sûr! Peu importe que la partie inférieure du manche fasse 27 mm d'épaisseur.

Les 7 courbes d'allumage nécessaires pour les Fulvia 1,2 et 3 et les Flavia 1,2 et 3, sont programmées et cela pour le prix d'une ! La courbe d'allumage correcte est réglée en tournant un interrupteur sur le côté du boîtier dans la position correcte. Prêt!

L'allumage est équipé de:

  • Ajuster automatiquement l'angle de contact
  • Coupure de courant automatique après 1 seconde

Veuillez lire attentivement le manuel d'installation. Ceci n'est (malheureusement) disponible qu'en anglais. Le manuel contient de plus amples informations sur le calage de l'allumage et les courbes d'avance (souvent en dernière page), ainsi que les spécifications de l'allumage 123. La procédure d'installation à suivre pour le système d'allumage 123 est également décrite étape par étape.

NB: Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de déterminer combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine d'allumage en même temps que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine d'allumage ne surchauffera plus. Nous recommandons High Energy 2020 bobine.

Fiche technique

Cylindres
4
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
None
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine

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