123/SM-6-R-V-IE

123/SM-6-R-V-IE plus bobine associée

805,79 €
HT

Le 123/SM-6-R-V-IE est conçu pour les Citroën SM, Maserati-Merak et Merak SS.

123ignitionshop est fier de vous proposer ce nouvel allumage 123 pour la Citroën SM!

Convient pour un système d'injection Bosch D-jetronic (un D-jetronic a 2 points de contact supplémentaires pour contrôler l'injection).

Le matériel est basé sur la dernière génération de distributeurs d'allumage 123 et a fait ses preuves. Le logiciel a été entièrement réécrit pour que cet allumage électronique puisse être utilisé dans la Citroën SM.

L'allumage 123 pour la Citroën SM est livré avec une bobine sélectionnée par le constructeur.

Quantité
En stock

Le 123/SM-6-R-V-IE est conçu pour les Citroën SM, Maserati-Merak et Merak SS.

123ignitionshop est fier de vous proposer ce nouvel allumage 123 pour la Citroën SM!

Convient pour un système d'injection Bosch D-jetronic (un D-jetronic a 2 points de contact supplémentaires pour contrôler l'injection).

Le matériel est basé sur la dernière génération de distributeurs d'allumage 123 et a fait ses preuves. Le logiciel a été entièrement réécrit pour que cet allumage électronique puisse être utilisé dans la Citroën SM.

Veuillez lire attentivement le manuel d'installation de 123ignition. Le manuel contient de plus amples informations sur le calage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les spécifications de l'allumage 123. La procédure d'installation à suivre pour le système d'allumage 123 est également décrite étape par étape.

L'allumage 123 pour la Citroën SM est livré avec une bobine sélectionnée par le constructeur.

Principales caractéristiques: plusieurs courbes préprogrammées, maintien à courant constant, avance du vide, sortie d'injection D-Jetronic, signal pour le tachymètre, etc.

Tableau de conversion, quelle courbe remplace quel allumage d'origine

Curve advance starts
[rpm crankshaft]
max. advance
[rpm]
[degr. crankshaft] vac. adv. starts
[mmHg]
max. vac. adv.
[mmHg]
[degr.] replaces remark
0 900 3600 30 100 300 10

SEV-marchal 41 101 012
before 12/1970

Maserati C 114/1 engine 2.7L
Curve S01
1 1100 4600 29 100 300 10 SEV-marchal 41 101 002 from 12-1970 - 3/1971 Maserati C 114/1 engine 2.7L
SM SB Series
2 1200 5500 28 100 300 10 SEV-marchal 411 10 902 Merak/Merak SS
engine 3.0L Euro
C114/12
Curve SO2
3 1200 5500 28 128 75 10 SEV-Marchal 411 10 902 C114/11 3.0L Automatic
C114/13 3.0L De-Polutted
Curve SO2 & RD2 Vacuum Retard
4 1100 4700 34 100 300 10 2.7L De-Polutted
C114/1
Curve SU1
5 1200 4000 19 210 150 8 SEV-Marchal 4114 0004 2.7L Injection
C114/03
Curve SI1 & RD1 Vacuum Retard

Fiche technique

Cylindres
6
Direction de rotation
CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Avec aspirateur, fonctionne également sans lorsqu'il n'est pas connecté.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine

Pas de commentaires client pour le moment.

Accessoires