123/BMW-6-R-V-IE

Le 123/BMW-6-R-V-IE remplace la majorité des distributeurs 6 cylindres pour moteurs BMW M30 avec injection (1968-1977)

Le 123/BMW-6-R-V-IE convient aux 2500, 2800, 323, 325, 525, 528, 630 et 728 avec un système d'injection Bosch D-jetronic (un D-jetronic a 2 points de contact supplémentaires pour contrôler l'injection). Veuillez comparer les dimensions avant de commander.

Caractéristiques de l'allumage électronique 123/BMW-6-R-V-IE

Le 123/BMW-6-R-V-IE est équipé de 16 courbes d'avance, et ce pour le prix d'une! La courbe d'allumage correcte est réglée en plaçant un sélecteur situé sur le côté du boîtier dans la position adéquate. C'est tout!

L’allumage est entre autres équipé de:
- Avance à dépression
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde
- Abandon de l'avance lors du changement de vitesse (gear shift retard)

Points d’attention pour 123/BMW

Une version TUNE+ est désormais également disponible pour la BMW 6 cylindres à injection !

Lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons la 123 Red Coil.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.