123/BMW-4-R-V

329,75 €
HT

Le 123/BMW-4-R-V remplace la plupart des distributeurs destinés aux moteurs à 4 cylindres BMW M10, fabriqués entre 1963 et 1977. Le 123/BMW-4-R-V convient aux 1600, 1602, 1800, 1802, 2000, 2002, 316, 318, 320 et 518 qui ne nécessitent pas d’impulsion de déclenchement de l’injection.

Veuillez comparer les dimensions avant de commander.

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Le 123/BMW-4-R-V remplace la plupart des distributeurs 4 cylindres pour moteurs BMW M10 (1963-1977)

De 123/BMW-4-R-V convient, entre autres, aux 1600, 1602, 1800, 1802, 2000, 2002, 316, 318, 320 et 518 qui ne nécessitent pas d’impulsion de déclenchement de l’injection. Veuillez comparer les dimensions avant de commander.

Caractéristiques de l'allumage électronique 123/BMW-4-R-V

Le 123/BMW-4-R-V est équipé de 14 courbes d'allumage, et ce pour le prix d'une! La courbe d'allumage correcte est réglée en plaçant un sélecteur situé sur le côté du boîtier dans la position adéquate. C'est tout!

L’allumage est entre autres équipé de:
- Avance à dépression
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde
- Abandon de l'avance lors du changement de vitesse (gear shift retard)

Points d’attention pour le 123/BMW

La roue dentée du BMW 4-R-V garantit que l'allumage tourne dans le sens horaire (CW). Si vous avez un moteur de type M10 plus récent (par exemple dans la BMW E21 après 1978), un engrenage qui tourne dans le sens antihoraire (CCW) est nécessaire, ainsi qu'un distributeur auquel il s'adapte. Vous devez transférer ce pignon de l'ancien allumage et se monte sur notre distributeur suivant : voir 123/TUNE+ 4-R-V-BMW CCW.

Si vous souhaitez "pousser" votre moteur M10, envisagez d'acheter une 123/TUNE+-4-R-V-BMW.

Lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons la High Energy #2020 bobine.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Ensembles complets

Maintenant également disponible pour commander l'ensemble complet en une seule fois:

Pour un M10 02: un distributeur 123/BMW-4-R-V + High Energy #2020 bobine + jeu de 4 bougies WR6DC + fils de bougies

Pour un M10 5: un distributeur 123/BMW-4-R-V + High Energy #2020 bobine + jeu de 4 bougies WR8DC + fils de bougies

Fiche technique

Cylindres
4
Direction de rotation
CW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Avec aspirateur, fonctionne également sans lorsqu'il n'est pas connecté.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine
Qualité 
01/01/2021

Dhr

Bevalt prima.
Reeds bekend vanop mijn Volvo PV544 uit 1962.
Werd deze keer gemonteerd op een BMW 1502 uit 1977.

Qualité 
20/07/2019

bmw m10

top product!. simpel te installeren start direct en loopt perfect . zeer goede prijs-kwaliteit verhouding . de perfecte update voor standaard en getunede motoren.

Qualité 
27/06/2019

Dipl.-Ing.

Alles Bestens, kaufen und verwenden diese Zündung weiter in BMW 2002 Modellen und anderen Marken. Gut einzustellen für verschiedene Zündkurven.

Qualité 
16/04/2018

Prima product. Aan te bevelen.

Een wereld van verschil ten opzichte van de originele contactpuntjes.
De motor start beter, loop mooier rond en reageert veel sneller op het gaspedaal.
Nog geen ervaring met betrekking tot het benzineverbruik.
Super tevreden mee.
Het is niet de goedkoopste oplossing maar ongetwijfeld de beste.

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