123/ALFA-4-R-V

280,17 €
HT

Le 123/ALFA-4-R-V est spécialement conçu pour les moteurs Alfa Romeo 4 cylindres avec avance à dépression et convient aux Alfa Giulia, Giulia Nuova, Duetto, Spider et Bertone.

Chapeau de distributeur
Quantité
En stock

L’allumage électronique 123/ALFA-4-R-V est spécialement conçu pour les moteurs Alfa Romeo 4 cylindres avec avance à dépression

Pour les différents modèles, des courbes ont été définies pour remplacer les différents distributeurs Bosch des moteurs:
- courbe 0 remplace Bosch N°. 0.231.129.036 de la Giulia Nuova 1300-1600
- courbe 1 remplace Bosch N°. 0.231.110.045 du Spider 2000 et Bertone 2000
- courbe 2 remplace Bosch N°. 0.231.112.060 de la Giulia TI
- courbe 3 remplace Bosch N°. 0.231.112.065 de la Giulia TI
- courbe 4 remplace Bosch N°. 0.231.110.041 de la Duetto 1600
- courbe 5 remplace Bosch N°. 0.231.110.044 de la Giulia Super et Giulia Sprint
- courbe 6 remplace Bosch N°. 0.231.110.044 de la Giulia GT, GTA et GTC
- courbe 7 remplace le distributeur JF-4 de la Giulia Super 1300-1600
- courbe 8 remplace Bosch N°. 0.231.110.032 du Spider 1750, et
- courbe 9 remplace Bosch N°. 0.231.110.034 de la Bertone 1750

Caractéristiques du distributeur 123/ALFA-4-R-V

Avec l’allumage 123, il n’est plus nécessaire de remplacer le rupteur ou le condensateur. La courbe d’avance est calculée électroniquement: une fois le calage statique fait, il n’y a plus jamais trop ou trop peu d’avance. Une LED est intégrée au kit pour faciliter le réglage.

Comme la plupart des allumages 123, le 123/ALFA-4-R-V est équipé de plusieurs courbes d'allumage, et ce pour le prix d'une! La courbe d'allumage correcte est réglée en plaçant un sélecteur situé sur le côté du boîtier dans la position adéquate. C'est tout!

L’allumage est entre autres équipé de:
- Avance à dépression
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde

Manuel d'installation de 123ignition

Lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons High Energy 2020 bobine.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionschop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Ensemble complet

Désormais, le jeu complet peut également être commandé en une seule fois: un distributeur 123/Alfa-4-R-V + bobine d'allumage Bosch blue + jeu de 4 bougies d'allumage WR7DC + câbles de bougies

Fiche technique

Cylindres
4
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Avec aspirateur, fonctionne également sans lorsqu'il n'est pas connecté.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine

Pas de commentaires client pour le moment.

Accessoires