Zestaw adapterów Austin Healey 6 cylindrowy
Zestaw adapterów Austin Healey 6 cylindrowy, składający się z 4 części. Ten zestaw adapterów jest potrzebny, jeśli chcesz używać zapłonu 123 w swoim modelu Austin Healey BN4, BN6, BN7, BJ7 i BT7. Nie potrzebujesz tego zestawu adapterów do BJ8.
Zawartość:
(1) Tuleja metalowa, średnica zewnętrzna 12,4 mm, średnica wewnętrzna 10,0 mm, długość 30 mm
(2) Pierścień metalowy, nacinany, średnica zewnętrzna 36,5 mm, średnica wewnętrzna 27 mm, grubość 4 mm
(3) Mała rurka metalowa, średnica zewnętrzna 4 mm, średnica wewnętrzna 3 mm, długość 9,5 mm
(4) Kołek sprężysty, średnica zewnętrzna 3 mm, długość 20 mm
Metalowa tuleja (1) kompensuje różnicę średnic obu wałków dystrybutora, gdy oryginalny napęd dystrybutora Lucas jest umieszczony na wałku zapłonu 123. Podczas montażu w tej metalowej tulejce należy wywiercić otwór o średnicy 3 mm. Więcej o tym później.
Przed założeniem oryginalnego napędu rozdzielacza Lucasa należy wsunąć metalowy pierścień (2) od dołu przez "szyjkę" zapłonu 123 do góry. Ponieważ zapłon wynosi ok. Ogólnie o 4 mm za długi, metalowy pierścień kompensuje różnicę wysokości. Po zamontowaniu ten metalowy pierścień osadza się dokładnie w zacisku, który utrzymuje dystrybutor na miejscu. Szczelina w metalowym pierścieniu umożliwia zaciśnięcie dystrybutora za pomocą oryginalnej obejmy.
Mała metalowa rurka (3) zmniejsza średnicę otworu montażowego przechodzącego przez wał zapłonu 123. Ponieważ w otworach oryginalnego napędu (stal hartowana) mieści się tylko kołek walcowy o średnicy 3 mm, natomiast otwór w wałku 123ignition ma średnicę 4 mm, tuleja eliminuje wszelki luz w mocowaniu.
Kołek walcowy (4) służy do mocowania oryginalnego napędu rozdzielacza Lucas na wał 123ignition. Aby to jednak zrobić trzeba jeszcze wywiercić w tulei otwór o średnicy 3mm (1). Ostrożnie zmierz odległość od otworu na wale 123ignition do obudowy 123ignition. Otwór o średnicy 3 mm w tulei (1) powinien mieć długość ok. 0,4mm od krawędzi tulei (1), tak aby tuleja nie ocierała się o obudowę dystrybutora podczas pracy.
Po przeróbce wał rozdzielacza powinien mieć luz osiowy ok. 0,2-0,3 mm. Osiąga się to poprzez umieszczenie odpowiednich podkładek pomiędzy napędem obrotomierza a obudową rozdzielacza.
No customer reviews for the moment.

