Aston Martin

Jak działa 123ignition w Twoim klasycznym Astonie Martonie 4 i 6 cylindrowym?

W konstrukcji rozdzielacza zapłonu 123 wszystkie części mechaniczne, takie jak styki, obciążniki odśrodkowe, sprężyny, łożyska i membrana próżniowa zostały zastąpione tylko jedną obrotową częścią: centralnym wałem z wirnikiem.

Wał ten jest zamontowany na górze i na dole w tulei z brązu, a w połowie znajduje się uszczelnienie olejowe. Komputer w 123ignition zapewnia prawidłowy wyprzedzenie i optymalny kąt zapłonu przy różnych prędkościach. Daje to maksymalnie silną iskrę przy każdej prędkości z nowym rozdzielaczem.

Części służące do ustawiania czasu zapłonu 123 nie ulegają zużyciu! Po prawidłowym wyregulowaniu nie musisz się o to martwić.

Mały przełącznik za śrubą imbusową w obudowie pozwala dobrać odpowiednią krzywą zapłonu do posiadanego silnika. Krzywe wyprzedzenia są wstępnie zaprogramowane w wersji "przełącznika" 123ignition.

Głównym powodem zakupu zapłonu 123 wymienianym przez naszych klientów jest niezawodność. Lucas nie bez powodu nazywany jest królem ciemności. Słynny konserwator z Boskoop z Aston Martin wspomina, że ​​silnik zaczął pracować płynniej, ciszej i ciszej.