123ignition TUNE+ FIAT Twin Cam (Montowany na Bloku Silnika)

123ignition TUNE+ programowanie bezprzewodowe

Po zainstalowaniu bezpłatnej aplikacji i nawiązaniu połączenia Bluetooth można samodzielnie skonfigurować 123ignition TUNE+ za pomocą telefonu lub tabletu, ustawiając własną, optymalną krzywą wyprzedzenia zapłonu.

Aplikacja umożliwia zmianę krzywej zapłonu, wyświetlanie elektronicznej deski rozdzielczej oraz zabezpieczenie samochodu za pomocą immobilizera.

Rozdzielacz model "FIAT Twin Cam (Block-mounted)"

Model "FIAT Twin Cam (Block-mounted)" zastępuje rozdzielacze Magneti Marelli stosowane w silnikach FIAT Lampredi DOHC (FIAT Twin Cam), montowanych w bloku silnika. Silniki te były stosowane między innymi w następujących modelach:

- FIAT: 124, 125, 131, 132, 1400, 1600, Argenta
- SEAT: 124, 131, 1430
- Lancia Beta

Prosimy porównać wymiary z oryginalnym rozdzielaczem, w szczególności długość (98mm na ilustracji).

Jeśli mają Państwo silnik Fiat Twin Cam z rozdzielaczem zamontowanym w głowicy cylindrów, potrzebny jest następujący produkt: 123ignition TUNE+ 4-A-V-FIAT-TC

Właściwości 123ignition TUNE+ FIAT Twin Cam (Block-mounted)

- Obsługa obrotów w prawo (CW) i w lewo (CCW) (automatyczne wykrywanie)
- Do samochodów z instalacją 6- lub 12-woltową (automatyczne wykrywanie)
- Do samochodów z plusem lub minusem na masie
- Zmienny kąt zwarcia styków (automatyczne wykrywanie)
- Cewka bez zasilania po 1 sekundzie (automatyczne wykrywanie)
- Krzywa wyprzedzenia zapłonu (500 do 8000 obr./min)
- Krzywa przyspieszenia zapłonu pod wpływem podciśnienia i opóźnienia przy doładowaniu (0 do 200 kPa lub -30 inHg do +15 psi)
- Próg obrotów (MAP-start), od którego rozpoczyna się przyspieszenie zapłonu pod wpływem podciśnienia
- Ogranicznik obrotów (advanced random spark stealing)
- Regulacja w czasie rzeczywistym za pomocą smartfona (idealna do pracy na hamowni podwoziowej)

Co można zobaczyć na telefonie lub tablecie podczas jazdy

- Wskaźnik temperatury (można wybrać wyświetlanie w stopniach Celsjusza lub Fahrenheita)
- Podciśnienie lub ciśnienie doładowania w kolektorze dolotowym (wskazanie w Bar lub inches Hg/Psi)
- Obrotomierz (od 0 do 8000 obrotów wału korbowego na minutę)
- Wskaźnik energii przepływającej przez cewkę zapłonową (prąd pierwotny cewki)
- Wskaźnik całkowitego wyprzedzenia zapłonu (w stopniach obrotu wału korbowego)
- Napięcie akumulatora
- Prędkość GPS

Ważne informacje dotyczące TUNE+

Zalecamy dokładne porównanie wymiarów 123ignition TUNE+ z wymiarami oryginalnego rozdzielacza ORAZ uważne przeczytanie instrukcji montażu przed złożeniem zamówienia! Instrukcja montażu zawiera dodatkowe informacje dotyczące montażu i instalacji. Na podstawie kilku przykładów opisano w niej krok po kroku, jak zaprogramować 123ignition TUNE+.

TUNE+ współpracuje z urządzeniami Apple iOS i Android wyposażonymi w Bluetooth 4.0.

Cewka zapłonowa i świece zapłonowe

Używane cewki zapłonowe często nie są już w dobrym stanie. Nie można ustalić, ile razy dana cewka była w przeszłości narażona na przegrzanie. Kupując nową cewkę zapłonową jednocześnie z układem zapłonowym 123, masz pewność, że ta cewka nie była wcześniej narażona na przegrzanie. Oczywiście można ją również łatwo zamówić u nas; zalecamy cewkę zapłonową przedstawioną poniżej.

Być może potrzebne są również nowe świece zapłonowe? W 123ignitionshop oferujemy również najczęściej stosowane świece zapłonowe do samochodów, dla których zaprojektowano układy 123ignition. Zobacz stronę ze świecami zapłonowymi.