123/TUNE+ 4-R-V-DUC (bluetooth)

425,00 €
Z podatekiem

Przez komórkę lub tablet możesz teraz tuningować swój samochód. TUNE+ jest pierwszym elektronicznym zapłonem na świecie który sam możesz sobie zainstalować poprzez bezprzewodowe połączenie Bluetooth 4.0. Darmowa aplikacja daje możliwość zmiany krzywej zapłonu, pokarze elektroniczą deskę rozdzielczą i ochroni twój samochód przed kradzieżą.

Model ''DUC'' zastąpi rozdzielacze Ducellier w Peugeot i Citroen np. DS i C35. Proszę porównać wymiary przed zamówieniem.

Dystrybutor kubków: Prosty (R)
Ilość
Zostanie w ciągu tygodnia wysłane

Get it on Google Play Download on the Apple Store

123/TUNE+ programacja bezprzewodowa

Po instalacji darmowej aplikacji i połączeniu się z Bluetoothem, możesz sam ustawić własną krzywą zapłonu.
Darmowa aplikacja daje możliwość zmiany krzywej zapłonu, pokarze elektroniczą deskę rozdzielczą i ochroni twój samochód przed kradzieżą.

Model "DUC" do rozdzielaczy Ducellier

Model ''DUC'' zastąpi rozdzielacze Ducellier w Peugeot i Citroen np. DS i C35. Proszę porównać wymiary przed zamówieniem.

Właściwości 123/TUNE+ 4-R-V-DUC

- Odpowiedni dla obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara (CW) tak jak i przeciwnie (CCW) (autodetect)
- Do 6 Volt i 12 Volt samochodów (autodetect)
- Do samochodów napięciem ujemnym i dodatnim
- Zmienny kąt kontaktu (autodetect)
- Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
- Od obrotów zależne dwie krzywe (500 tot 8000 rpm)
- Dwie krzywe z regulatorem podciśnienia i boost-retard (dla turbo silników) (0 tot 200 kPa of -30 inHg tot +15 psi) przy których sam możesz wybrać punkt startu obrotów przy których zostanie zaktywowane podciśnienie (MAP-start fields)
- Dwa ograniczniki obrotów
- Real-Time tuning za pomocą natebooka.
- Rpm-zegar
- Same zaprogramowane krzywe są łatwe do wymiany na internecie.

Co możesz za pomocą programu odczytać

- Termometr (możesz wybrać pomiędzy Celsius a Fahrenheit)
- Nad- lub podciśnienie w kolektorze ssącym
- Licznik obrotów (0 do 8000 rpm)
- Licznik który mierzy napięcie w cewce
- Licznik który mierzy całkowitą przedwczesność
- Napięcie akumulatora
- GPS Speed

Punkty uwagi TUNE+

Radzimy porównać wymiary 123/TUNE+ z oryginalnym zapłonem i dokładnie przeczytać instrukcję instalacji przed zamówieniem. W instrukcji jest więcej infromacji na temat instalacji i montażu.

TUNE+ działa tylko na komórkach z Apple iOS i Android.

Cewka i świece zapłonowe

Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana. My polecamy 123 Blue Coil.

Może potrzebujesz tez nowych świec zapłonowych? Od niedawna oferujemy u 123ignitionshop najczęściej używane świece które są częścią 123 zapłonu. Zobacz na stronę ze świecami zapłonowymi.

Opis

Cylindry
4
Kierunek rotacji
CW/CCW
Napięcie
4,0 - 15,0 V
Zasięg
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 do 100 Celsjusza
Cewka
Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
Przedział
Stały prąd, w pełni automatyczny
Przerwa
Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
dokładność
Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
Próżnia
Programowalne: -20 / +20 stopni.
Maksymalne osiągnięcie
Wał korbowy 45 stopni
Okablowanie
czerwony +6V lub +12V, czarny cewka zapłonowa '-', niebieski masa podwozia
Typ ziemi
Nadaje się do ujemnych i dodatnich typów uziemnienia
Krzywa
Bezprzewodowo programowalny za pomocą aplikacji na Androida lub iOS

Pliki do pobrania

Citroën Avant Perfo

4-cyl. Longstroke engine produced until May 1955

Pliki do pobrania (1.26KB)

Citroën Avant 11D

4-cyl. Longstroke engine produced after June 1955

Pliki do pobrania (1.27KB)

Citroën DS

123/Citroën Curve "2" | To Febr. 1964 | Ducellier 3941A & 4931A | SEV-Marchal N4C-FG/LB

Pliki do pobrania (1.25KB)

Citroën DS

123/Citroën Curve "3" | DS From 7/1959 To 9/1965 | ID From 2/1964 To 9/1964 | Ducellier 3941B & 3944A | SEV-Marchal N4-YG & N41C-YG/LB

Pliki do pobrania (1.39KB)
Grade 
Ronny Jacobs 2020-08-09

Werkt zoals verwacht

Problemen met de ontsteking opgelost en gedaan met het hopeloos geknoei met de ontsteking. Na een uurtje rijdt mijn Citroën hy van 1968 met h78 blok beter dan ooit voordien.

Grade 
Jürgen 2020-07-15

Funktioniert super!

Habe die Zündung in einem Peugeot 205 1.9 rallye verbaut. Buchse habe ich selber gefertigt, ist gegen Rücksprache aber auch beim Hersteller zu bekommen.
Bin sehr zufrieden!!!

Akcesoria