123/TUNE+ 6-R-V-M110 (bluetooth)

899,00 €
Z podatekiem

*Zwrot gotówki w wysokości 150 € znajduje się w opisie produktu.

Przez komórkę lub tablet możesz teraz tuningować swój samochód. TUNE+ jest pierwszym elektronicznym zapłonem na świecie który sam możesz sobie zainstalować poprzez bezprzewodowe połączenie Bluetooth 4.0. Darmowa aplikacja daje możliwość zmiany krzywej zapłonu, pokarze elektroniczą deskę rozdzielczą i ochroni twój samochód przed kradzieżą.

Model "M110" zastępuje rozdzielacze Bosch, stosowane przez Mercedesa w silnikach M110. 123/TUNE+ 6-R-V-M110 na 6 cylindrów jest (tylko) dostarczany z prostym kołpakiem.

część do wymiany: Z częścią wymienną
Ilość
Dostępne

Get it on Google Play Download on the Apple Store

Depozyt (Cashback)

Jeśli zwrócisz porównywalny stary rozdzielacz mechaniczny w ciągu 4 tygodni od otrzymania nowego wraz z kopią faktury, otrzymasz w zamian 150 €. W związku z tym otrzymasz później tę kwotę z powrotem; potraktuj to jako rodzaj depozytu. Jeśli chcesz wziąć udział, wybierz opcję "z częścią na wymianę" przy zakupie. UWAGA: Kwota ta NIE jest odejmowana od kwoty zakupu! Adres zwrotny jest następujący:

Gouderaksedijk 1

2808NA Gouda

The Netherlands

(Jeśli wysyłasz spoza UE, oznacz paczkę jako zepsutą część samochodową o wartości 5 euro. Nie korzystaj z DHL!)

123/TUNE+ programacja bezprzewodowa

Po instalacji darmowej aplikacji i połączeniu się z Bluetoothem, możesz sam ustawić własną krzywą zapłonu.
Darmowa aplikacja daje możliwość zmiany krzywej zapłonu, pokarze elektroniczą deskę rozdzielczą i ochroni twój samochód przed kradzieżą.

Model "M110" dla dystrybutorów Bosch w silnikach M110

Model "M110" zastępuje rozdzielacze Bosch, stosowane przez Mercedesa w silnikach M110. 123/TUNE+ 6-R-V-M110 na 6 cylindrów jest (tylko) dostarczany z prostym kołpakiem.

Nadaje się zarówno do układów wtryskowych, jak i gaźnikowych.

Silnik M110 był używany przez Mercedesa w następujących modelach:

  • 1972-1976 280 (W114)
  • 1972-1976 280C (W114)
  • 1972-1980 280S (W116)
  • 1975-1981 280 (W123)
  • 1975-1981 280C (W123)
  • 1979-1985 280S (W126)
  • 1979-1985 280S (W126)
  • 1972-1976 280E (W114)
  • 1972-1976 280CE (W114)
  • 1973-1976 Mercedes-Benz 280SL
  • 1973-1976 Mercedes-Benz 280SLC
  • 1972-1975 280SE (W116)
  • 1972-1975 280SEL (W116)
  • 1975-1981 280E (W123)
  • 1975-1981 280CE (W123)
  • 1975-1981 280TE (W123)
  • 1976-1980 280SE (W116)
  • 1976-1980 280SEL (W116)
  • 1976-1985 280SL (R107)
  • 1976-1981 280SLC (C107)
  • 1979-1985 280SE (W126)
  • 1979-1985 280SEL (W126)
  • 1978-1986 280E (W123)
  • 1978-1986 280TE (W123)
  • 1978-1986 280CE (W123)
  • 1981.10-1985 280SE (W126)
  • 1981.10-1985 280SEL (W126)
  • 1976-1985 280SL (R107)
  • 1976-1981 280SLC (C107)
  • 1979-1989 280GE (W460)
  • 1979–1981 Mercedes-Benz W123 by AMG (280E/280TE/280CE)
  • 1979–1981 Mercedes-Benz W116 by AMG (280SE/280SEL)

Właściwości 123/TUNE+ 6-R-V-M110

- Odpowiedni dla obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara (CW) tak jak i przeciwnie (CCW) (autodetect)
- Do 6 Volt i 12 Volt samochodów (autodetect)
- Do samochodów napięciem ujemnym i dodatnim
- Zmienny kąt kontaktu (autodetect)
- Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
- Od obrotów zależne dwie krzywe (500 tot 8000 rpm)
- Dwie krzywe z regulatorem podciśnienia i boost-retard (0 tot 200 kPa lub 30 inHg tot +15 psi)
- Ogranicznik obrotów
- Real-time tuning za pomocą natebooka.

Co możesz za pomocą programu odczytać

- Termometr (możesz wybrać pomiędzy Celsius a Fahrenheit)
- Nad- lub podciśnienie w kolektorze ssącym
- Licznik obrotów (0 do 8000 rpm)
- Licznik który mierzy napięcie w cewce
- Licznik który mierzy całkowitą przedwczesność
- Napięcie akumulatora
- GPS Speed

Punkty uwagi TUNE+

UWAGA: TUNE+ M110 posiada złącze typu DIN do kabli zapłonowych; oryginalne kable zapłonowe nie pasują.

Radzimy porównać wymiary 123/TUNE+ z oryginalnym zapłonem i dokładnie przeczytać instrukcję instalacji przed zamówieniem. W instrukcji jest więcej infromacji na temat instalacji i montażu.

TUNE+ działa tylko na komórkach z Apple iOS i Android.

Cewka i świece zapłonowe

Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana. My polecamy 123 Red Coil.

Może potrzebujesz tez nowych świec zapłonowych? Od niedawna oferujemy u 123ignitionshop najczęściej używane świece które są częścią 123 zapłonu. Zobacz na stronę ze świecami zapłonowymi.

Opis

Cylindry
6
Kierunek rotacji
CW/CCW
Napięcie
4,0 - 15,0 V
Zasięg
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 do 100 Celsjusza
Cewka
Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
Przedział
Stały prąd, w pełni automatyczny
Przerwa
Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
dokładność
Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
Próżnia
Programowalne: -20 / +20 stopni.
Maksymalne osiągnięcie
Wał korbowy 45 stopni
Okablowanie
czerwony +6V lub +12V, czarny cewka zapłonowa '-', niebieski masa podwozia
Typ ziemi
Nadaje się do ujemnych i dodatnich typów uziemnienia
Krzywa
Bezprzewodowo programowalny za pomocą aplikacji na Androida lub iOS

Pliki do pobrania

Bosch 0 237 302 003

Bosch 0 237 302 003 - Mercedes M110

Pliki do pobrania (1.73KB)

No customer reviews for the moment.

Akcesoria