123/Renault16-TX-TS-4-R do silników 807 i 843

247,11 €

Netto

Zapłon 123/Renault16-TX-TS-4-R jest opracowany do 807 i 843 silników w Renault 16TX i 16TS. Prosze sprawdzić wymiary przed zamówieniem!

Dystrybutor kubków

Prosty (R)
Zakrzywiony (A)

Ilość

Add to Compare

Dostępne

123/Renault16-TX-TS-4-R rozdzielacz do silników 807 i 843 w Renault 16 TX i 16 TS

Zapłon 123/Renault16-TX-TS-4-R jest opracowany do 807 i 843 silników w Renault 16TX i 16TS. Prosze sprawdzić wymiary przed zamówieniem

Zapłon zawiera krzywe do silników gaźnikowych, które oryginalnie przez Renault były opracowane. Do wyboru są 16 różne krzywe, które można wybrać poprzez przekręcenie przełącznika z boku obudowy. Specjalnie do silników 807 i 843 są zaprogramowane następne krzywe:

	advance starts	max. advance		vac. adv. starts	max. vac. adv.
curve	[rpm crankshaft]	[rpm/	degr. crankshaft]	[mmHg]	[mmHg/	degr.]	replaces	remark
0	900	5200	36	75	300	14	R-234 & D59	MOTEUR 807-01
1	1100	5000	36	75	300	14	R-243 & D59	MOTEUR 807-01/03/04, 843-01
2	1100	5000	36	100	300	18	R-243 & D60	MOTEUR 807-10
3	1200	5000	34	100	300	22	R-244 & D61	MOTEUR 807-01/03/05
4	800	5000	37	100	300	18	R-245 & D60	MOTEUR 807-02/03/05
5	900	4500	33	75	300	14	R-266 & D59	MOTEUR 807-05/06
6	1100	4500	30	100	300	18	R-273 & D60	MOTEUR 807-05/06, 843-02
7	1000	4000	29	100	300	10	custom curve	2000 / 12
8	1000	4000	29	100	300	10	custom curve	2000 / 14
9	1000	4000	29	100	300	10	custom curve	2000 / 16
A	1000	4000	32	100	300	10	custom curve	2000 / 13
B	1000	4000	32	100	300	10	custom curve	2000 / 15
C	1000	4000	32	100	300	10	custom curve	2000 / 17
D	1000	4000	35	100	300	10	custom curve	2000 / 14
E	1000	4000	35	100	300	10	custom curve	2000 / 16
F	1000	4000	35	100	300	10	custom curve	2000 / 18

Właściwości123/Renault16-TX-TS-4-R

Zapłon elektroniczny jest wyposażony w:
-Automatyczna regulacja kąta zapłonu
-Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
-Opóźnienie czasu zapłonu podczas zmieniania biegów (gear shift retard)

Punkty uwagi 123/Renault16-TX-TS-4-R

Zapłon 123/Renault16-TX-TS-4-R jest wersją która nie jest wyposażona w regulatora podciśnieniowego. Jeżeli jest on potrzebny prosze zamówić 123/Renault16-TX-TS-4-R-V.

Od niedawna jest też dostępna 123/TUNE+ wersja tego produktu, idealnie jeżeli chcesz tuningować swój silnik: 123/TUNE+Renault16-TX-TS-4-R-V.

Proszę dokładnie przeczytać instrukcję instalacji 123igniotion. W instrukcji jest opisane więcej informacji o czasie i krzywych zapłonu (zazwyczaj na ostatniej stronie). Jest tam również krok po kroku opisana procedura instalacji zapłonu elektronicznego.

Cewka i świece zapłonowe

Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana. My polecamy 123 Blue Coil.

Może potrzebujesz tez nowych świec zapłonowych? Od niedawna oferujemy u 123ignitionshop najczęściej używane świece które są częścią 123 zapłonu. Zobacz na stronę ze świecami zapłonowymi.

Opis

Cylindry: 4
Kierunek rotacji: CW/CCW
Napięcie: 4,0 - 15,0 V
Zasięg: 500 - 8000 rpm
Temperatura: -30 do 100 Celsjusza
Cewka: Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
Przedział: Stały prąd, w pełni automatyczny
Przerwa: Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
dokładność: Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
Próżnia: None
Maksymalne osiągnięcie: Wał korbowy 45 stopni
Okablowanie: czerwony +6V lub +12V, czarny cewka '-'