123/DS-R-V

263,64 €
Netto

W samochodach ID do 2/1964 został wstawiony regulator podciśnieniowy. Zapłon 123/DS-R-V jest w takim razie zapłonem którego potrzebujesz.

Dystrybutor kubków
Ilość
Dostępne

W samochodach ID do 2/1964 został wstawiony regulator podciśnieniowy. Zapłon 123/DS-R-V jest w takim razie zapłonem którego potrzebujesz.

Tak jak większość innych 123 zapłonów elektronicznych, 123/DS-R ma więcej krzywych zapłonu. Wszystkie w cenie jednej!
Odpowiednia krzywa zostaje wybrana poprzez ustawienie przełącznika obrotowego w odpowiedniej pozycji. Przełącznik znajduje się ze dole obudowy. I gotowe!
Ta opcja daje możliwość stuningowania Twego silnika.

Zapłon elektroniczny jest także wyposażony w:
- Regulator podciśnieniowy
- Automatyczna regulacja kąta zapłonu
- Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
- Opóźnienie czasu zapłonu podczas zmieniania biegów (gear shift retard)

Inne 123ignitions dla ID i DS :

- 123/DS-R
- 123/DS-R-V z regulatorem podciśnieniowym
- 123/DV-R dla ID-19B wyprodukowanych od 9-66 do 9-68 z 'DV' silnikiem
- 123/DS-IE-R który zastąpi oryginalną kopułkę rozdzielacza Bosch ZV11/7 A 3 A

Proszę dokładnie przeczytać instrukcje instalacji. W instrukcji sio więcej informacji na temat numeracji silnika i rozdzielacza, momencie zapłonu i o krzywych zapłonu. tam również opisane specyfikacje 123 zapłonu tak jak procedura instalacji 123 układu zapłonu.

Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana. Polecamy niebieską High Energy Coil 2020.

Może potrzebujesz tez nowych świec zapłonowych? Od niedawna oferujemy u 123ignitionshop najczęściej używane świece które są częścią 123 zapłonu. Zobacz na stronę ze świecami zapłonowymi.

Kompletny zestaw

Teraz zamów cały zestaw za jednym razem: rozdzielacz 123/DS-R-V + cewka zapłonowa Bosch Blue + komplet 4 świec zapłonowych C42S + przewody świec zapłonowych

Opis

Cylindry
4
Kierunek rotacji
CW/CCW
Napięcie
4,0 - 15,0 V
Zasięg
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 do 100 Celsjusza
Cewka
Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
Przedział
Stały prąd, w pełni automatyczny
Przerwa
Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
dokładność
Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
Próżnia
Opcjonalne. Gdy nie jest używane, pozostaw niepodłączone
Maksymalne osiągnięcie
Wał korbowy 45 stopni
Okablowanie
czerwony +6V lub +12V, czarny cewka '-'
Grade 
2018-04-04

de heer

Een veel betere ontsteking voor mijn Traction uit 1955, de motor is vlotter dan voor heen ,en start nu ook als ik dat wil ! een grote vooruitgang , het in bouwen was makkelijker dan gedacht, had ik misschien wel eerder moeten doen ,sta nu niet meer stil onderweg ,en dat geeft rust bij het rijden .

Akcesoria