Mercedes-Benz

Jak działa 123ignition dla silnika klasycznego Mercedesa 4- lub 6-cylindrowego?

Odkryj, jak działa rozdzielacz 123ignition dla klasycznego silnika Mercedesa 4 lub 6-cylindrowego. Poprzez zastąpienie wszystkich części mechanicznych (takich jak punkty stykowe, wagi odśrodkowe, sprężyny, łożyska i membrana próżniowa) tylko jednym, obracającym się elementem (centralnym wałem z wirnikiem), otrzymujesz maksymalnie silną iskrę przy każdej prędkości. Inteligentna elektronika w 123ignition zapewnia odpowiednie zaawansowanie czasowe i optymalny kąt zapłonu przy różnych prędkościach.

Części odpowiedzialne za ustawienie czasowania 123ignition nie podlegają zużyciu i nie wymagają wymiany ani ponownego dostrojenia po początkowej regulacji. Możesz łatwo wybrać odpowiedni krzywą zapłonu dla swojego silnika za pomocą małego przełącznika znajdującego się za śrubą w obudowie. Krzywe zaawansowania czasowego są wstępnie zaprogramowane w wersji "switch" 123ignition.

Zgodność

Model 6-R-V pasuje do silników 6-cylindrowych W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 i W130.

Te silniki były stosowane w modelach 220, 230, 230S, 230SL, 250, 250SL, 250SE, 250CE, 280, 280S, 280SE, 280SL, 300SE, 300SEL i 300SE.

Model 4-R-V pasuje do silników W110, W115 i W123.

Te silniki były stosowane w modelach 190C, 200, 220, 220US, 230, 309 i 409.

Co myślą nasi klienci?

Wielu użytkowników klasycznych samochodów Mercedes zgłasza, że silnik działa ciszej, płynniej i równiej po zainstalowaniu 123ignition. Ponadto często zauważa się zwiększenie momentu obrotowego w silnikach 6-cylindrowych, podczas gdy niezawodność dostawczych vanów poprawia się. Zamów swoje 123ignition już dziś i doświadcz korzyści dla swojego klasycznego Mercedesa.