123/B18-B20-R-V-IE

359,00 €
Impuestos incluidos

El 123/B18-B20-R-V-IE (inyección) distribuidor para Volvo PV544, Duett, P1800, Amazon, 140, 200 en C202 es desarrollado para el Volvo B18 y B20 motores con un sistema de inyección Bosch D-jetronic (un D-jetronic tiene 2 puntos de contacto adicionales para controlar la inyección). Este 123ignición es no solo para los coches clásicos como el Amazone, el P1800 etcétera, sino también para caminos y barcos con un Volvo Penta motor.

Gorra de distribuidor: Derecho (R)
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123/B18-B20-R-V-IE (inyección) para Volvo PV544, Duett, P1800, Amazon, 140, 200 y C202

El 123/B18-B20-R-V-IE (inyección) distribuidor para Volvo PV544, Duett, P1800, Amazon, 140, 200 y C202 es desarrollado para el Volvo B18 y B20 motores con un sistema de inyección Bosch D-jetronic (un D-jetronic tiene 2 puntos de contacto adicionales para controlar la inyección). Este 123ignición es no solo para los coches clásicos como el Amazone, el P1800 etcétera, sino también para caminos y barcos con un Volvo Penta motor. La inflamación incluye las curvas de ignición para B18-A (VALP), B18-B, B20-A, B20-B, B20-D, B20-E, B20-F, B18-Penta & B20-Penta motores.

Propiedades de el 123/B18-B20-R-V-IE encendido electrónico

Además, de las diversas curvas específicas para ciertos tipos de motor hay curvas de ignición para conducir en LPG/ET 85 para el B20-A y el B20-E motores. La curva de encendido correcto se establece por un interruptor en el lado de la carcaza en la posición correcta. ¡Y listo! El 123 encendido está diseñado para que usted este fácil con un built-in llevó a tiempo.

La inflamación está equipada con:
- Vacío-avance
- Automáticamente ajustando el ángulo de contacto
- Sincronización (spark balancing)
- Automático interrupción de la energía después 1 segundo
- Abandono de la regulación de ignición durante la conmutación (gear shift retard)

Puntos de atención de el 123/B18-B20-R-V-IE 123ignición

Para motores sin sistema de inyección electrónica (o con un sistema de inyección mecánica) nos recomendamos que el 123/B18-B20-R-V

Por favor, lea atentamente el manual de instalación. En el manual dice más información sobre el motor- y distribuidor números, la regulación de ignición y curvas de avance, así como las especificaciones de la inflamación 123. También para seguir la instalación del sistema de 123 encendido se describe procedimiento paso a paso.

Bobina de encendido y bujías

Las usadas bobinas de encendido a menudo ya no están en buenas condiciones. Porque no es posible saber con qué frecuencia la bobina de encendido está expuesta al sobrecalentamiento. Estas seguro que la bobina de encendido ya no se sobrecalentará si compra una nueva bobina de encendido cuando compra su 123encendido. Te recomendamos 123 Blue Coil.
¿Tal vez necesita bujías nuevas? Con 123ignitionshop ofreciendo por algún tiempo también las
bujías más utilizadas que pertenecen a los coches para los que están diseñados los 123ignición. Para su Mercedes 280 puede utilizar WR6DC bujías o una de las otras especies en la página con las bujías.

Ficha técnica

Cilindros
4
Dirección de rotación
CW/CCW
Voltaje
4,0 - 15,0 voltios
Distancia
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 a 100 Celsius
Bobina
Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
Residir
Corriente constante, completamente automática
Se acabó el tiempo
Después de 1 segundo se desconecta la corriente
precisión
Menos de 0,5 degr. cigüeñal
Vacío
Con vacío, también funciona sin cuando no está conectado.
Avance máximo
Cigüeñal de 45 grados
Alambrado
rojo + 6V o + 12V, negro bobina '-'
Grado 
Muthu 16/02/2017

Qouted total 275/-

i have been quoted total 275Euros exc. tax and inclusive shipment to Malaysia

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