123/B18-B20-R-V

339,00 €
Impuestos incluidos

El 123/B18-B20-R-V para Volvo PV544, Duett, P1800, Amazon, 140, 200, C202 es desarrollado para el Volvo B18 en B20 motores, es decir, no solo para coches clásicos como el Amazone, el P1800 etcétera, sino también para camiones y barcos con un motor Volvo Penta.

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123/B18-B20-R-V distribuidor para Volvo PV544, Duett, P1800, Amazon, 140, 200, y C202

EL 123/B18-B20-R-V para Volvo PV544, Duett, P1800, Amazon, 140, 200, C202 es desarrollado para el Volvo B18 en B20 motores, es decir, no solo para coches clásicos como el Amazone, el P1800 etcétera, sino también para camiones y barcos con un motor Volvo Penta. La inflamación incluye las curvas de ignición para B18-A (VALP), B18-B, B20-A, B20-B, B20-D, B20-E, B20-F, B18-Penta y B20-Penta motores.

Propiedades de el 123/B18-B20-R-V encendido electrónico

Además del anterior encendido curvas son curvas para conducir en 85 LPG/ET para el B20-A y el B20-E motores. La curva de encendido correcto se establece por un interruptor en el lado de la carcasa en la posición correcta. ¡Y listo!

La inflamación 123 está diseñado para que usted este fácil con un built-in llevó a tiempo.

La inflamación está equipada con:
- Vacío-avance
- Automáticamente ajustando el ángulo de contacto
- Sincronización (spark balancing)
- Automático interrupción de la energía después 1 segundo
- Abandono de la regulación de ignición durante la conmutación (gear shift retard)

Puntos de atención de el 123/B18-B20-R-V 123 ignición

Para coches con inyección electrónica de sistema (por lo que necesita una ignición del pulso de disparo) debe 123/B18-B20-R-V-IE.

Por favor, lea atentamente el manual de instalación. En el manual dice más información sobre el motor- y distribuidor números, la regulación de ignición y curvas de avance, así como las especificaciones de la inflamación 123. También para seguir la instalación del sistema de 123 encendido se describe procedimiento paso a paso.

Bobina de encendido y bujías

Las usadas bobinas de encendido a menudo ya no están en buenas condiciones. Porque no es posible saber con qué frecuencia la bobina de encendido está expuesta al sobrecalentamiento. Estas seguro que la bobina de encendido ya no se sobrecalentará si compra una nueva bobina de encendido cuando compra su 123 encendido. Te recomendamos 123 Blue Coil.
¿Tal vez necesita bujías nuevas? Con 123ignitionshop ofreciendo por algún tiempo también las bujías más utilizadas que pertenecen a los coches para los que están diseñados los 123ignición. Para su Volvo B20 puede utilizar WR7BC bujías o una de las otras especies en la página con las bujías.

Juego completo

Ficha técnica

Cilindros
4
Dirección de rotación
CW/CCW
Voltaje
4,0 - 15,0 voltios
Distancia
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 a 100 Celsius
Bobina
Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
Residir
Corriente constante, completamente automática
Se acabó el tiempo
Después de 1 segundo se desconecta la corriente
precisión
Menos de 0,5 degr. cigüeñal
Vacío
Con vacío, también funciona sin cuando no está conectado.
Avance máximo
Cigüeñal de 45 grados
Alambrado
rojo + 6V o + 12V, negro bobina '-'
Grado 
Wimbo Volvo Classics 08/06/2019

123 ignition

Correcte en goede levering

Grado 
Andre De Neef 01/03/2019

123 ignition

Ontsteking geplaatst in een Volvo PV544 van 1961 met B18A motor.
Plaatsing was eenvoudig en werkte perfect en stabiel vanaf de eerste keer.
Op tijd gezet met digitale stroboscoop.
Motor loopt terug perfect.

Grado 
Peter Ebbesson 16/10/2018

Willys

Good product with a very precise ignition. It works fine and was easy to install. Now I just hope it last forever....

Grado 
Jos Heijnen 17/02/2018

Jos Heijnen

Werkt formidabel, monteren, afstellen, starten en gelijk goed lopen. Toppie

Grado 
Sippe Elswijk 03/02/2018

Doet wat het zegt te doen

Had er ooit een in een 2cv nu in de volvo 140 ...een keer instellen en geen omkijken meer naar

Grado 
Peder Rönnlund 27/07/2017

Volvo Amazon

Seems to work okay

Grado 
Luuk 29/01/2016

Top ding

Makkelijk te instaleren, doet perfect wat 'ie moet doen, alleen het boekje is vrij beknopt. Na wat bladeren kom je echter wel alle info tegen.
Enige nadeel is de prijs, maar die is het zeker waard.

Curve Advance starts
(rpm crankshaft)		 Max. advance
(rpm / degree crankshaft)		 Vacuum advance
starts (mmHg)		 Vacuum advance
ends (mmHg / degr.)		 Replaces Remark
0 800 4800 / 26,0 75 125 / 10,0 BOSCH 0231146026A, 0231161001 Volvo B18A until 1966
1 800 4800 / 26,0 75 125 / 10,0 BOSCH 0231146026B Volvo B18A until 1966
2 800 4800 / 26,0 100 200 / 10,0 BOSCH 0231153003, 0231151001 Volvo B18B
3 1000 3100 / 29,0 100 200 / 10,0 BOSCH 0231153009 B18B with ‘pollution-reduction’
4 800 4800 / 26,0 75 125 / 10,0 BOSCH 0231146077 Volvo B20A
5 1200 3600 / 26,0 75 125 / 10,0 BOSCH 0231170085 Volvo 20A with alu. body
6 1200 3600 / 26,0 75 125 / 10,0 BOSCH 0231170085 LPG/E85 B20A with alu. body
7 500 5800 / 27,0 8 DEGREES NEGATIVE
VACUUM !!!!		 BOSCH 0231146078, 0231146099 Volvo B20B
8 1000 5000 / 24,0 75 125 / 08,0 BOSCH 0231146098 Volvo B20D
9 1000 3000 / 25,0 10 DEGREES NEGATIVE
VACUUM !!!!		 BOSCH 0231163006, 0231163010, 0231163021 Volvo B20-E ‘71-’73
A 1000 2800 / 22,0 75 125 / 08,0 BOSCH 0231170087 Volvo B20-E 1974
B 1000 2800 / 22,0 75 125 / 08,0 BOSCH 0231170087 LPG/E85 Volvo B20-E 1974
C 1000 4500 / 24,0 10 DEGREES NEGATIVE
VACUUM !!!!		 BOSCH 0231163033, 0231178007 Volvo B20-F
D 500 2600 / 31,0 100 200 / 10,0 BOSCH 0231110038 Volvo B18-PENTA
E 1100 5800 / 27,0 100 200 / 10,0 BOSCH 0231153007, 0231151001 B20-PENTA AQ115,120,130.Q105,BB115
F 1000 4800 / 40,0 100 200 / 10,0 BOSCH 0231178005, 0231178011 Volvo B20-PENTA

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