123/MERCEDES-4-R

El distribuidor 123/MERCEDES-4-R ha sido desarrollado para los motores W110, W115 y W123 SIN avance de vacío.

El 123/Mercedes-4-R es adecuado para el uso en los motores W110, W115 y W123 sin avance de vacío, en el Mercedes:
-180a
- 180b
- 190 SL
- 190C
- 200
- 220
- 220US
- 230

Características del encendido electrónico 123/Mercedes-4-R.

Además de las curvas estándar, también hay curvas optimizadas para funcionar con GLP o E85 (una mezcla de 85% de bioetanol y 15% de gasolina). La curva de encendido correcta se establece colocando un interruptor en la parte inferior de la carcasa en la posición correcta. Listo!

El encendido está equipado, entre otras cosas, con:

- Ajustar automáticamente el ángulo de contacto.

- Fallo de alimentación automático después de 1 segundo.

Puntos de fricción en el 123/Mercedes-4-R

Para motores con avance de vacío, le recomendamos que solicite el 123/MERCEDES-4-R-V. Si tiene un sistema de inyección electrónica (por lo que necesita un impulso de disparo desde el encendido), entonces necesita pedir el 123/MERCEDES-4-R-V-IE. Esto no es necesario para un sistema de inyección mecánica.

Por favor, lea atentamente el manual de instalación. En el manual dice más información sobre el motor- y distribuidor números, la regulación de ignición y curvas de avance, así como las especificaciones de la inflamación 123. También para seguir la instalación del sistema de 123 encendido se describe procedimiento paso a paso.

Además de la información en el manual de instalación, hay disponibles curvas para los siguientes números de distribución:

Curva B - Distribuidores. VJU4BR14 / 22/27/29 - Tipo 180a, 190 - compr. 1: 6.8

Curva C - Distribuidor no. VJURBR28 - Tipo 180b - compr. 1: 7.0

Curva D - Distribuidores. VJ4BR11, VJR4BR24 - Comp. Tipo 190SL. 1: 8.5 / 8.8

Curva F - Distribuidores. VR4BR15 - Borgward Isabella 1,493 lts. 4 Cyl. sin vacío

! En el Borgward Isabella es MUY importante que la ignición se ajuste estáticamente a BDP. Si es necesario, el ajuste fino con el estroboscopio debe hacerse con 3200 rpm a 34 grados.

Bobina de encendido y bujías

Las usadas bobinas de encendido a menudo ya no están en buenas condiciones. Porque no es posible saber con qué frecuencia la bobina de encendido está expuesta al sobrecalentamiento. Estas seguro que la bobina de encendido ya no se sobrecalentará si compra una nueva bobina de encendido cuando compra su 123encendido. Te recomendamos 123 Blue Coil.

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