123/TUNE+ 4-R-V-DUC (bluetooth)

351,24 €
HT

En quelques clics de souris, vous pouvez programmer vous-même votre 123/TUNE avec sa propre courbe d’avancée optimale. En utilisant le 123/TUNE, un câble USB (blindé) et un ordinateur portable, vous pouvez régler vous-même votre moteur ou le moteur pour lequel aucun distributeur programmable standard n'est disponible.

Le modèle "DUC" remplace la plupart des distributeurs Ducellier, utilisés par Peugeot et Citroën pour entre autres le DS et le C35 (veuillez comparer les dimensions avant de commander).

Chapeau de distributeur
Quantité
En stock

Get it on Google Play Download on the Apple Store

123/TUNE+ programmer sans fils

Après avoir installé l'application gratuite et établi une connexion Bluetooth, vous pouvez régler le 123/TUNE+ via votre téléphone ou votre tablette avec sa propre courbe d'avance optimale.

L'application permet de modifier la courbe d'allumage, d'afficher un tableau de bord électronique et de protéger votre voiture au moyen d'un blocage du démarrage.

Modèle "DUC" pour distributeurs Ducellier

Le modèle "DUC" remplace la plupart des distributeurs Ducellier, utilisés par Peugeot et Citroën pour entre autres le DS et le C35 (veuillez comparer les dimensions avant de commander).

Caractéristiques du 123/TUNE+ 4-R-V-DUC

- Rotation CW & CCW (auto detect)
- Pour voitures 6 Volt ou 12 Volt (auto detect)
- Angle de came variable (auto detect)
- Coupure de l’alimentation après 1 seconde (auto detect)
- Pour voitures avec positif ou négatif à la masse
- Courbes d’avance (500 à 8000 tr/min)
- Avance à dépression & courbe boost-retard (0 à 200 kPa ou -30 ininHg +15 psi)
- Seuil de régime moteur (MAP-start) auquel s’enclenche l’avance à dépression
- Limiteur de régime moteur (advanced random spark stealing)
- Real-time tuning depuis votre smartphone (idéal pour travailler au banc d’essais)

Ce que vous pouvez voir sur votre téléphone ou votre tablette pendant la conduite

- Mesure de température (choix entre degrés Celsius ou Fahrenheit)
- Pression inférieure ou supérieure dans le collecteur d'admission (en Bar, inches Hg ou Psi)
- Compte-tours (0 à 8000 tours de vilebrequin par minute)
- Mesure de l’énergie fournie par la bobine (courant dans le primaire de la bobine)
- Mesure de l’avance totale (en degré d’avance au vilebrequin)
- Tension de la batterie
- Vitesse GPS

Points d’attention pour TUNE+

Nous vous recommandons de comparer soigneusement les dimensions du 123/TUNE avec celles de votre distributeur d’origine ET de lire attentivement le manuel d'installation avant de passer votre commande! Le manuel d'installation contient des informations supplémentaires sur le montage et l'installation. Plusieurs exemples décrivent étape par étape comment programmer le 123/TUNE.

Le TUNE+ fonctionne avec les appareils Apple iOS et Android dotés de Bluetooth 4.0.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons High Energy 2020 bobine.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Fiche technique

Cylindres
4
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Programmable : -20 / +20 degrés.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, bobine d'allumage noire '-', masse châssis bleu
Type de terre
Convient aux types de terre négatifs et positifs
Curve
Programmable sans fil avec l'application Android ou iOS

Téléchargement

Citroën Avant Perfo

4-cyl. Longstroke engine produced until May 1955

Téléchargement (1.26k)

Citroën Avant 11D

4-cyl. Longstroke engine produced after June 1955

Téléchargement (1.27k)

Citroën DS

123/Citroën Curve "2" | To Febr. 1964 | Ducellier 3941A & 4931A | SEV-Marchal N4C-FG/LB

Téléchargement (1.25k)

Citroën DS

123/Citroën Curve "3" | DS From 7/1959 To 9/1965 | ID From 2/1964 To 9/1964 | Ducellier 3941B & 3944A | SEV-Marchal N4-YG & N41C-YG/LB

Téléchargement (1.39k)
Qualité 
09/08/2020

Werkt zoals verwacht

Problemen met de ontsteking opgelost en gedaan met het hopeloos geknoei met de ontsteking. Na een uurtje rijdt mijn Citroën hy van 1968 met h78 blok beter dan ooit voordien.

Qualité 
15/07/2020

Funktioniert super!

Habe die Zündung in einem Peugeot 205 1.9 rallye verbaut. Buchse habe ich selber gefertigt, ist gegen Rücksprache aber auch beim Hersteller zu bekommen.
Bin sehr zufrieden!!!

Accessoires