123/TUNE+ 2CV (bluetooth)

219,01 €
HT

Cet allumage 123/TUNE+ 2CV dans votre Citroën bicylindres vous offre la possibilité de régler la courbe d’avance à l’allumage via Bluetooth avec votre téléphone ET vous trouverez également sur votre téléphone un tableau de bord électronique avec tension de la batterie, compte-tours, température, etc. Nous sommes fiers de vous le présenter !

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123/TUNE+ programmer sans fils

Réglez vous-même votre moteur via votre téléphone ou votre tablette ? Le TUNE+ est le premier allumage électronique au monde que vous pouvez configurer vous-même à l'aide d'une connexion sans fil à vos appareils Bluetooth 4.0 iOS et Android. L'application gratuite permet de modifier la courbe d'allumage, d'afficher un tableau de bord électronique et de sécuriser votre voiture au moyen d'un blocage du démarrage.

Après avoir installé l'application gratuite et établi une connexion Bluetooth, vous pouvez régler le 123/TUNE+ via votre téléphone ou votre tablette avec sa propre courbe d'avance optimale.

Modèle "2CV" pour votre Citroën bicylindre

Le modèle "2CV" remplace les distributeurs, comme utilisés dans tous les moteurs bicylindres Citroën, y compris Visa (avec adaptateur).

Caractéristiques du 123/TUNE+ 2CV

- Pour voitures 6 Volt ou 12 Volt (auto detect)
- Angle de came variable (auto detect)
- Coupure de l’alimentation après 1 seconde (auto detect)
- Courbes d’avance (500 à 8000 tr/min)
- Avance à dépression & courbe boost-retard (0 à 200 kPa ou -30 ininHg +15 psi)
- Seuil de régime moteur (MAP-start) auquel s’enclenche l’avance à dépression
- Limiteur de régime moteur (advanced random spark stealing)
- Real-time tuning depuis votre smartphone (idéal pour travailler au banc d’essais)

Ce que vous pouvez voir sur votre téléphone ou votre tablette pendant la conduite

- Mesure de température (choix entre degrés Celsius ou Fahrenheit)
- Pression inférieure ou supérieure dans le collecteur d'admission (en Bar, inches Hg ou Psi)
- Compte-tours (0 à 8000 tours de vilebrequin par minute)
- Mesure de l’énergie fournie par la bobine (courant dans le primaire de la bobine)
- Mesure de l’avance totale (en degré d’avance au vilebrequin)
- Tension de la batterie
- Vitesse GPS

Points d’attention pour TUNE+

Pour utiliser le 123/TUNE+ 2CV avec un moteur Visa, vous devez effectuer une modification. 123ignitionshop a conçu un adaptateur avec lequel cette modification peut être réalisée.

Remarque: Pour cet allumage, vous devez effectuer vous-même une connexion de dépression vers le carburateur. Les pièces nécessaires pour effectuer cette adaptation sont fournies avec le TUNE+ 2CV.

Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques du 123/TUNE+. La procédure d'installation est également décrite étape par étape.

Le TUNE+ fonctionne avec les appareils Apple iOS et Android dotés de Bluetooth 4.0.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Vous pouvez bien sûr également le commander chez nous: il vous suffit d’ajouter le câble à votre panier, il est repris en bas de la page, sous rubrique «Accessoires».

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Ensemble complet

Commandez maintenant également le kit complet pour votre moteur Visa en une seule fois: un distributeur 123/TUNE+ 2CV + durite de dépression + adaptateur visa + entretoises + bobine d'allumage haute efficacité + jeu de 2 bougies Eyquem + câbles bougies

Fiche technique

Cylindres
2
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
None
Programmable : -20 / +20 degrés.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, bobine d'allumage noire '-', masse châssis bleu
Type de terre
Convient aux types de terre négatifs et positifs
Curve
Programmable sans fil avec l'application Android ou iOS
Qualité 
22/11/2020

Eenvoudig en volledig

De BT123 ingebouwd in mijn Burton 2CV. Is eenvoudig en de beschrijving is voldoende. Motor loopt fantastisch en ook stationair ondanks de slijtage. Vervroeging via vacuum doet zijn werk. De af te lezen temperatuur via de App is een extra accessoire waar ik blij mee ben omdat mijn meter nog al wat afwijkt. Zo ook de overige waardes die je via de App kunt aflezen werkt erg simpel.

Qualité 
13/08/2020

2cv moteur 760 ormep

super allumage qui permet de programmer la courbe d'allumage la plus adaptée à chaque type de moteur suivant la pression de compression.

Qualité 
04/05/2020

Alles bestens!

Alles gut!

Qualité 
16/09/2018

Marc hendriks

22 sept ga ik voor het eerst de weg op met mijn BT 123 2cv. Ik ga het beleven. Als ik een tip mag geven . Een oliedruk sensor analoog koppelen aan deze unit voor olie druk op de telefoon . De rest komt na de eerste rit

Qualité 
13/07/2017

6volt 2cv az

Het zou geniaal zijn om deze techniek in behuizing van de UNI te plaatsen. Zo kun je hem ook in oudere type's AZ plaatsen. Juist omdat hij belangrijke dingen toont op App via bluetooth die je inzage geeft in het management en stroomhuishouding. Tevens is de startonderbreking een groot pluspunt. Ben de eerste die hem gaat bestellen. Fijn product

Qualité 
15/01/2017

123/tune+ Dyane 1976

Wilde een toerenteller inbouwen, puntjes waren aan vervanging toe, dus de stap gewaagd. Pittige prijs t.o.v. standaard, dus ik was benieuwd.
Installatie is niet zo makkelijk als bij de standaardversie, behuizing is iets groter/boller en daardoor passen de twee standaart (vierkante) moeren niet. Deze moet je dus vervangen of op maat maken.
Extra's t.o.v. standaard 123 moeten je aanspreken. Ik vind de startonderbreker wel interessant en de toerenteller ook. Gezien de plek waar gemeten wordt, heb ik mijn twijfels over het nut van de temperatuurmeting.
Uiteindelijk blijft mijn Dyane origineler dan wanneer ik een standaard toerenteller en startonderbreker had ingebouwd. Vind je dat belangrijk, dan is dit een goede keuze!

  • 1 hors de 1 les personnes ont trouvé cette critique utile.
Qualité 
09/11/2016

123/tune+

ik ben zeer te preken over de ontstekking. ik had al ervaring met 123 en die was al heel positief. Maar met de plus hebben ze een geweldige extra 'tool' toegevoegd. en tevens een leuke manier om een toeren teller/volt meter te hebben. En een extra hindernis voor het dievegilde!!

  • 1 hors de 1 les personnes ont trouvé cette critique utile.

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