123 / TUNE-6-R-V-G, reemplaza a los distribuidores de Lucas (versión USB)

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Con unos pocos clics, puede programar el 123 / TUNE usted mismo con su propia curva de avance óptima. Con el 123 / TUNE, un cable USB (blindado) y una computadora portátil, puede ajustar el motor usted mismo o su motor para el cual no hay un distribuidor estándar disponible con un distribuidor programable. El modelo "G" reemplaza a la mayoría de los distribuidores de Lucas, como los utilizan MG, Triumph y Jaguar (compare las dimensiones antes de realizar el pedido). El 123 / TUNE-6-R-V-G para 6 cilindros se suministra (solo) con una tapa recta.

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123 / TUNE, programable a través del cable USB 123 de encendido

Con unos pocos clics, puede programar el 123 / TUNE usted mismo con su propia curva de avance óptima. Con el 123 / TUNE, un cable USB (blindado) y una computadora portátil, puede ajustar el motor usted mismo o su motor para el cual no hay un distribuidor estándar disponible con un distribuidor programable.  

Útil cuando también estás manejando un auto de gas: puedes programar una segunda curva. Las curvas pueden seleccionarse colocando voltaje en el cable amarillo del 123 / TUNE. Esto le permite cambiar entre las dos curvas preprogramadas, incluso sin tener una computadora a mano.

Modelo "G" para distribuidores Lucas

El modelo "G" reemplaza a la mayoría de los distribuidores de Lucas, como los utilizan MG, Triumph y Jaguar (compare las dimensiones antes de realizar el pedido). El 123 / TUNE-6-R-V-G para 6 cilindros viene con una tapa recta.

Características de la 123 / TUNE-6-R-V-G

- adecuado tanto para la rotación en el sentido de las agujas del reloj (CW) como para el sentido contrario a las agujas del reloj (CCW) (detección automática)  
- Para automóviles de 6 voltios y / o 12 voltios (autodetección) - Para carros a tierra positivos y negativos.  
- Ángulo de contacto variable (autodetect) - Bobina de encendido desenergizada después de 1 segundo (autodetectar)  
- Dos curvas de avance dependientes de la velocidad (500 a 8000 rpm)  
- Dos curvas de avance y refuerzo de vacío (para motores turbo) (0 a 200 kPa o -30 inHg a +15 psi) donde puede configurar los puntos de inicio de la velocidad por encima de los cuales se activa el avance de vacío (campos de inicio de MAP)  
- Dos limitadores de velocidad (supresión de chispa aleatoria avanzada)  
- Ajuste en tiempo real mediante el uso de un portátil (ideal para usar con un banco de pruebas de potencia)  
- Rpm-cronómetro (ideal para sintonizar cuando usa la carretera en lugar de un banco de pruebas de potencia)  
- Las curvas autoprogramadas se pueden intercambiar fácilmente a través de Internet (ideal para buscar la curva de avance más ideal con otros aficionados).

Lo que puede leer a través del software a través de un "tablero" electrónico 

- Medidor de temperatura (puede elegir una pantalla en grados Celsius o Fahrenheit)  
- Presión más baja o más alta en el colector de admisión (visualización en bar o pulgadas Hg / Psi) - Tacómetro (0 a 8000 revoluciones de cigüeñal por minuto)  
- Medidor que indica la energía a través de la bobina de encendido (bobina de encendido primaria)  
- Medidor del avance total (en cigüeñal-grados-avance).

Manual de instalación 123 / TUNE

Le recomendamos que compare a fondo las dimensiones del 123 / TUNE con las de su distribuidor original Y que lea cuidadosamente el manual de instalación antes de realizar su pedido. El manual de instalación contiene más información sobre la instalación y la instalación. Varios ejemplos describen paso a paso cómo programar el 123 / TUNE.

La última versión del software del 123 / TUNE se puede descargar a través de www.123ignition.nl

Los requisitos mínimos del sistema para el 123TUNE son:  

• MS Windows XP • Procesador de 1 gigahercios (GHz)  
• 256 megabytes (MB) de RAM • puerto USB libre (alimentado!)  
• Cable USB blindado con conector mini-B (macho): se debe pedir por separado

Cable USB, bobina de encendido y bujías.

Nota: el 123 / TUNE se suministra SIN cable USB blindado. El fabricante recomienda usar un cable Belkin para esto. Por supuesto, también puede solicitarlo a nosotros: simplemente agregue el cable a su carrito de compras en la parte inferior de la página en "Accesorios". 

De la misma manera puede usted comprar una bobina nueva con nosotros. Las bobinas de encendido usadas a menudo ya no están en buenas condiciones. No es posible verificar con qué frecuencia una bobina de encendido ha estado expuesta a un sobrecalentamiento en el pasado. Si compra una nueva bobina al mismo tiempo que compra su encendido 123, puede estar seguro de que esta bobina de encendido ya no se sobrecalentará. Para usar con un cilindro de 6 cilindros, recomendamos una bobina de encendido Bosch bobinas de encendido roja.

Tal vez usted también necesita nuevas bujías? En este 123ignitionshop también ofrecemos las bujías más usadas que pertenecen a los autos para los cuales se diseñaron 123ignitions. Vea la página de bujías.

Reseñas

Calificación 
03/02/2016

Qulaity Good, Need a bit more one 2 one backup.

Fitted a Tune to my MGC track day car. After some double checking and reading the instruction again. Get ur TDC no 1 right and remember to turn the dizzy the right way to get the LED on and also hold the rotor as well.
Set up is easy if you know the base u need.
I wish the TUNE option would have a store to file when in use. so you can go back to iyt as hitting the R A key so many times you can lose yourself.
Stiil time will tell . I'll run at the track soon so we shall see.

    Calificación 
    03/02/2016

    rustiger en gelijkmatiger

    Loopt een stuk rustiger en gelijkmatiger

      Calificación 
      03/02/2016

      Es ist ein schönes teil

      Es ist ein schönes teil das zwar seinen preis kostet aber ich finde es ist es wert, hatte immer probleme mit der einstellung bei meinem alvis ta 21 bj.1951 verbrauch lag immer zwischen 18 und 19 l.seit dem einbau brauche ich 14,5 l somit rechnet sich der hohe preis für mich da ich es mit benzin wieder einspare und der einbau kein problem brauchte 30 min.

        Calificación 
        03/02/2016

        Eine Super sache

        Eine Super sache ist zwar nicht billig ist aber ihr geld wert das spare ich mir jetzt mit benzin wieder ein verbrauch vorher 19 l jetzt perfekt eingestellt 14,5 l

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          123 / TUNE-6-R-V-G, reemplaza a los distribuidores de Lucas (versión USB)

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          Con unos pocos clics, puede programar el 123 / TUNE usted mismo con su propia curva de avance óptima. Con el 123 / TUNE, un cable USB (blindado) y una computadora portátil, puede ajustar el motor usted mismo o su motor para el cual no hay un distribuidor estándar disponible con un distribuidor programable. El modelo "G" reemplaza a la mayoría de los distribuidores de Lucas, como los utilizan MG, Triumph y Jaguar (compare las dimensiones antes de realizar el pedido). El 123 / TUNE-6-R-V-G para 6 cilindros se suministra (solo) con una tapa recta.

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