123/TUNE+ Rover-V8 (bluetooth)

466,94 €
zzgl. MwSt.

Ihre Motor tunen mit Ihren eigenen Tablet oder Smartphone? Die TUNE+ Zündung ist die erste drahtlose elektronische Zündung, die Sie selbst programmieren können mit Ihren iOS oder Android Bluetooth 4.0 Geräte. Die kostenlose App ermöglicht es Ihnen, den Verstell Kennlinien (Kurve) einzustellen. Es zeigt eine elektronische Armaturenbrett. In den Einstellungen gibt es auch die Möglichkeit, Ihr Auto mit einem Anti-Diebstahl- System zu sichern.

Die 123/TUNE+ Rover-V8 Zündung ist hauptsächlich für SD1-Motoren ab Baujahr 1976 geeignet.

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123/TUNE+ drahtlose Programmierung

Wann Sie der kostenlosen App installiert, und die Bluetooth-Verbindung gemacht haben, können Sie die Werte eingeben: bei welcher Drehzahl benötigen Sie, wie viel Grad Kurbelwelle? Auf diese Weise werden Sie leicht Ihre ideale Verstell Kennlinien (Kurve) programmieren mit Ihrem Smartphone oder Tablet.

Die App ermöglicht es Ihnen, den Verstell Kennlinien (Kurve) anzupassen, es zeigt ein elektronisches Armaturenbrett und mit ihm können Sie Ihr Auto mit einem Anti-Diebstahl- System sichern.

Model "Rover-V8"

Das Modell "Rover-V8" ersetzt die Verteiler, wie sie bei Rover V8 benutzt werden (SD1 motoren) ab Baujahr 1976 geeignet. (bitte kontrollieren Sie die Abmessungen vor Sie ihre Bestellung vornehmen). Für die meiste pre SD1 Motoren brauchen Sie die 123/TUNE-Rover-preSD1 Zündung. Die 123/TUNE+ ROVER-V8 Zündung für 8 Zylinder hat eine gerade Kappe.

Eigenschaften der 123/TUNE+ ROVER-V8

- Für beide Drehrichtungen geeignet (auto detect)
- Für 6 Volt und/oder 12 Volt Anlagen (auto detect)
- Diese Type ist nur für Fahrzeuge mit Batterieminus an Masse
- Variabler Schliesswinkel
- Automatische Stromabschaltung der Spule nach einer Sekunde
- Drehzahlabhängige Verstellkennlinien selbst einstellen (500 bis 8000 Umdrehungen/min)
- Unterdruck und Überdruck (für aufgeladene Motoren) Verstellkennlinien (0 bis 200 kPa oder -30 inHg bis +15 psi). Sie können die Drehzahlen selber einstellen, ab wann die Unterdruckverstellung aktiv wird (MAP-Start Kennfelder)
- Drehzahlbegrenzungen (fortschrittliche Funkabschaltung)
- Real-time Tuning (ideal auf dem Leistungsprüfstand)

Was Sie sehen auf Ihrem Handy oder Tablet während der Fahrt

- Temperaturmesser (Sie können wählen zwischen Angabe in Celsius oder Fahrenheit)
- Saugrohrdruck (in bar oder inches Hg/psi)
- Drehzahlmesser (0 bis 8000 Umdrehungen/min)
- Strommesser (Primärstrom der Zündspule)
- Angabe der totalen Frühverstellung (in Grad Kurbelwelle)
- Batteriespannung
- GPS speed

Bitte beachten Sie ehe Sie die TUNE+ bestellen

Wir empfehlen Ihnen, die Abmessungen der 123/TUNE+ genauestens mit Ihrem Originalverteiler zu vergleichen UND die Einbauanleitung sorgfältig zu lesen, vor Sie ihre Bestellung vornehmen! In der Einbauanleitung finden Sie weitere Informationen zum Montagevorgang und zur Programmierung der 123/TUNE Zündung.

Die TUNE+ wird auf allen iOS und Android-Geräten mit Bluetooth 4.0 (oder höher) in der Zukunft führen.

Zündspule, Antriebszahnrad und Zündkerzen

Alte Zündspulen sind oft in einem schlechten Zustand und meistens ist nicht bekannt, wie oft sie überhitzt waren. Es empfiehlt sich, bei Beschaffung einer 123 Zündung, gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So sind Sie sicher, dass die neue Spule nie mehr überhitzt wird. Natürlich können Sie diese Zündspule auch bei uns bestellen. Wir empfohlen die Zündspule für V8.

Die 123/TUNE+ Rover-V8 kommt ohne Antriebszahnrad. Sie können das Antriebszahnrad vorsichtig von Ihrem alten auf Ihren neuen Verteiler übertragen. Bevor Sie das Antriebszahnrad montieren, müssen Sie das Loch zuerst mit einem 5-mm-Bohrer ausrichten. Natürlich können Sie auch ein neues Kettenrad bei uns bestellen, damit wir es für Sie kostenlos auf Ihrem neuen 123 / TUNE montieren können.

Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Die am häufigsten verwendeten Zündkerzen für Fahrzeuge die eine 123ignition Zündung benutzen können, finden Sie auf der Seite mit Zündkerzen.

Komplett-Set

Jetzt auch das komplette Set auf einmal bestellen: 123/TUNE+ Rover-V8 Verteiler + (montiertes) Ritzel + Zündspule für V8 + 8er Set Zündkerzen WR8DC + Zündkabel

Technische Daten

Zylinder
8
Drehrichtung
CW/CCW
Stromspannung
4,0 - 15,0 volt
Bereich
500 - 8000 rpm
Temperatur
-30 bis 100 Celsius
Spule
Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
Verweilen
Konstantstrom, vollautomatisch
Auszeit
Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
Richtigkeit
Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
Vakuum
None
Programmierbar: -20 / +20 Grad.
Maximaler Vorschuss
45 Grad Kurbelwelle
Verdrahtung
rot +6V oder +12V, schwarze '-' Zündspule, blaue Chassismasse
Erdungstyp
Geeignet für negative und positive Erdungstypen
Kurve
Kabellos programmierbar mit Android- oder iOS-App

Download

Rover V8

123/Rover Curve "0"

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Rover V8

123/Rover Curve "B" | Lucas 41392 & 41393 & 42649

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Rover V8

123/Rover Curve "F" | Lucas 41394 & 41176 & 41278 & 41317 & 41935 & 41872 & 41873

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Rover V8

123/Rover Curve "4" | Lucas 41382 & 41681

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Rover V8

123/Rover Curve "7" | Lucas 42608 & 42648

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Klasse 
15.10.2021

MGB GT V8 3.9 L fitted with the 123 Tune + BT

Installation went very smooth. The distributor is of top quality and the engine started immediate. The app is a great tool to tune. So all by all this is a major improvement . Yet , I would like to make one remark that the documentation states to look through the hole to see the green light when adjusting for TDC. That is no longer valid on my model and its a square led on the base plate. I also would like to mention that the curves that are provided on the 123 website are empty curves... For the rest , its a great piece and improvement to any oldtimer... Thank you for a great product

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